做的比说的多 晨风纯电动续航里程远超预期

进入夏天，晨风的脚步没有停止，本着“多彩生活 触手可及”的理念，“沐浴晨风 绿色启程”活动在一个温馨的周末展开，晨风或载着家人或载着亲朋来到门头沟妙峰山脚下，让大家在城郊的碧水蓝天中享受一个恬淡的周末。毫无疑问，晨风与这种享受自然的生活是高度契合的，纯电动的安静与环保带给大家放松的心情，而超强的续航里程更是解决了大家出行的后顾之忧。究竟晨风的续航能力有多强大，旅途的“节能大赛”让您一睹为快。

6月18日，父亲节前一天，晨风车主或准车主和家人一起在东风日产华盛昌辰和4S店集结，工作人员把每个车的电量都登记在册，车队便向着青山绿水出发!

“节能大赛”比赛规则很简单，出发前每辆车根据仪表显示登记续航里程，结束再登记一次，看哪辆车在一番旅途跋涉后两者差值最小，即最节能。车队从东风日产华盛昌辰和4S店集合，行进到门头沟嬉水湾景区，全程30km，每辆车所走路线和路况都是一致的。至于怎么节能那就要看司机和晨风的人车配合了。

晨风安静舒适的行车环境让路途充满愉悦，不多时车队就来到目的地，到达目的地电量再做一次统计，结果即将揭晓，不得不承认看到前几名的成绩大家纷纷表示惊讶。让我们先来看一组获奖家庭的成绩，车辆行驶30公里的城市和城郊道路，出发前统计剩余续航里程110km，结束时剩余续航100km。这样的成绩已经令我们瞠目，然而获奖车主们的分享更令人惊叹。有位车主说他全程开空调，自己都想不到自己能获奖，而节能第一名车主此次出行车上竟满载5个人，他还举了自己实际生活中的用车事例表达对晨风续航能力优秀的赞叹。他说，驾驶晨风往往跑了十几公里，续航里程还会增长，比如刚充完电显示续航150km，跑了10km后，显示续航能增长到160km，真不错。说起与晨风的故事大家可是滔滔不绝，获奖车主中有两位是亲人，当年一起拿到的指标又一起买的晨风。

比赛第一，友谊第二，夕阳西下，到了炊烟袅袅升起的时刻。各家庭纷纷进入自己小院子里开火做饭。在这样依山傍水青草凉亭中，烧烤是绝配。羊肉串、鸡翅、鱿鱼等等让大家大快朵颐，日产启辰晨风把大家聚在一起，各位互相认识，温馨就像一家人。

大家的相聚和快乐源于晨风，那晨风到底是怎样的一款车?正如上文提到的那样，优秀的续航能力首当其冲。这款源自雷诺-日产专属电动车开发平台的纯电动产品可谓一部骨子里就纯正的电动车，它源于技术先进专为纯电动车打造的平台，与日产聆风核心技术一脉相承，和由汽油车改造的电动车相比有着先天的优势。在看得见的地方，晨风确实与聆风差别细微，然而晨风并不是这么简单的一款车，考虑到国内路况的复杂性和特殊性，启辰晨风虽依托日产的技术实力，但更是根据本土市场进行研发。

晨风官方续航里程175km，如果气温和道路条件较理想，续航能达到200km以上。当然城市用车计划里程几十公里甚至100km时，大可不必不开空调不听广播来节电。满足100km生活圈，晨风绰绰有余。

在看不见的地方，晨风做的更多。鉴于国内复杂路况，晨风车身采用更多高强度和超高强度钢材，车身刚性要优于适合日本较好路况的聆风。更好的车身刚性意味着长期用车车身形变小，行驶性好，电量自然掉得慢。

在电池方面，晨风也做了许多。晨风装载薄片型高效能锰酸离子电池，能量密度优于普及程度更高的磷酸铁锂电池，重量更轻，体积也更小，慢充仅需4小时，快充30分钟可充满80%。此外，设置在车底的电池组通过车辆行驶时的自然风冷却，避免单独设置冷却系带来多余能耗。晨风电池组带有自动保温功能，低温环境下亦能保持工作温度。电池位于底盘中部，不仅质量轻，且前后车重配比均衡，为优异的行驶性能打下坚实的基础，续航能力自然提升。

晨风搭载“沃德十佳”的高效能永磁同步电机0-50km/h，加速仅需4.4s，最大扭矩254Nm，性能堪比3.5L汽油车。得益于先进的电池技术、轻量化的设备、能量再生协调制动系统等先进技术以及优秀空气动力学车体设计，晨风百公里耗电仅14.6度。

能跑、省电对晨风来说仅仅是基本，带给驾驶者静谧安全的行车环境更是它让众多人喜欢的原因。晨风采用日产先进的LBC智能电池管理系统，可实时监控各电池模块的运行状态，安心无忧。其次，多骨架高刚性车身和坚固的电池组框架，给安全行车带来了保障。

相比说的这么多，晨风所做的远比这个更多，正如这次活动的主题“沐浴晨风 绿色启程”，晨风这样一款用心打造的产品不仅解决用户城市用车里程焦虑，而且给人和自然带来了和谐相处。

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