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车型级别:SUV

WEY玛奇朵首搭智能混动DHT,WEY品牌产品战略实现新突破

2021-03-30 16:59:06 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)

当代年轻人可以说是和科技一起成长的一代,而这就注定了他们有更开阔的眼界,以及更直白更丰富的需求,在选车时也是如此。在此种态势下,大空间、强通过性的SUV车型就成为了时代的宠儿,尤其是兼具科技属性、豪华品质和领先技术的SUV,更是当代年轻人的理想座驾。作为中国豪华SUV的领军者,WEY品牌始终“以用户为中心”,为用户打造更好的产品和用车体验。

3月28日-29日,WEY品牌携手汽车评价研究院,以“解码智能混动DHT技术 探秘WEY智混新境”为主题,在保定带来一场围绕智能混动技术的专业研讨及体验活动。活动汇集汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文,中国汽车工业协会副秘书长师建华,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳等九位行业权威专家,以及汽车行业、财经类等多家媒体,与WEY品牌多位技术专家一同研讨智能混动DHT技术,并深度体验WEY品牌首搭该项技术的全新车型-玛奇朵,对WEY品牌率先应用的这项混动技术进行严苛评审,检验其世界领先的技术成色。而基于智能混动DHT展开的混合动力技术行业报告,也将在4月重磅发布,揭示中国混动技术路径及发展趋势。

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长城集团始终坚持技术创新,智能混动DHT技术是我们独立自主设计、完全自主研发的技术结晶,也是推进汽车行业清洁化、低碳化的有力体现。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军出席此次活动并表示,“WEY品牌首搭这项先进技术,标志着中国高端敢于冲破合资品牌在该领域的壁垒,以跻身世界前列的实力,开创中国高端品牌混动先河。”

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长城汽车股份有限公司董事长魏建军

坚持率先垂范,引领中国汽车新发展

以“新一代智能汽车”全面焕新,WEY品牌在技术领域的率先垂范不仅展现了其冲击未来市场的绝对自信,更对整个汽车产业链发展起到巨大的示范作用。通过以智能混动DHT为核心的动力焕新,带来比肩世界一流的混动技术,并开启中国高端品牌的智能混动时代。

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汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文

“汽车产业需要实现‘低碳’社会目标,实现碳中和解决方案,依据2035年中长期规划,混合动力将占主导。” 汽车评价研究院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文表示,“混动技术绝非过渡性技术,而是长期根本性技术,并可有效地解决当下消费者的用车痛点”。

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中国汽车工业协会副秘书长师建华

针对中国混动技术发展,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示:“中国正处在以技术来推动的新型混动阶段,而这个推动者就是长城汽车,将该技术率先应用的WEY品牌正是先行者。”

全球领先智能混动DHT,展现强者之姿

面对新能源化趋势,WEY品牌开启焕新之旅,以打造“新一代智能汽车”为使命,为用户带来全球领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案-智能混动DHT。智能混动DHT完全自主设计、完全自主研发、完全自主产权的高能表现,打破了合资品牌在混动技术上的垄断,代表着产业发展趋势和未来方向。

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智能混动DHT发动机

智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构,涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式,实现全速域&全场景、高效能&高性能,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。

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智能混动DHT变速器

面对传统混动车型消费者用车生活中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车动力不足等痛点,智能混动DHT通过精准的电控手段,给发动机带来更大的高效工作范围。而在中、高速等更多场景下,智能混动DHT还实现发动机直驱,配合驱动/发电电机共同构成“三擎/四擎”,实现高速行驶状态下性能与能效的全面提升,同时再加之混动车型在低速时高效节能与动力响应迅速等先天优势,智能混动DHT最终实现了经济性及动力系统综合效率的最大化,为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

WEY玛奇朵搭智能混动DHT,WEY品牌持续向上

中国的造车新势力似乎更像是雨后春笋,一夜间破土而出,前几年在互联网企业的推动下,造车新势力几乎火遍了整个汽车市场,然而当市场和消费者都逐渐冷静下来,能留下的,显然只有那些真真正正做出好产品的企业,WEY品牌就是其中的代表之一。作为WEY品牌首款搭载智能混动DHT技术的全新车型,玛奇朵将是品牌混动产品战略发展的重要开端,也代表着品牌技术持续向上的又一个关键突破。

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WEY玛奇朵是国内混动SUV市场上屈指可数的HEV车型,实现“快、顺、静、省”的综合优势。该车0-60公里/小时加速仅需4.1秒,百公里加速可在8.5秒之内完成。同时,智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,使发动机工作在最优效率区间,实现最高达50%的节油率,令车辆百公里综合油耗仅4.7L,最大续航里程可达到1100公里。此外,在油电衔接、油电切换过程中,该技术还可实现“无感”切换,以极具静谧性与顺畅性的动态表现,进一步满足消费者对混动车型的高阶需求。

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本次活动,行业顶尖专家、权威媒体与WEY技术专家通过沟通研讨,在深入了解、体验智能混动DHT技术的同时,专业性评定WEY品牌率先搭载的这一技术,并获得了专家及媒体的极大肯定。

无论是开拓创新,布局新能源的长远眼光,还是坚持正向研发,加大投入,提升核心竞争力的不变坚持,这些都在为WEY品牌源源不断地注入新动力。 相信不管是在尖端技术还是品牌向上发展方面,WEY品牌都能继续厚积薄发,不断实现新的突破,引领中国自主汽车登上新高峰。

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