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2023-09-13 09:58:27 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)
近日,从路特斯经销商处了解到,路特斯ELETRE共计推出2款车型,S+车型82.8万元起售,R+车型102.8万元起售。感兴趣的朋友可到店试乘试驾!2023郑州汽车消费节(秋季)将于10月21-22日在河南省体育中心南广场(三全路)举办!现场购车享更多优惠!!!
电动机 450kW | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
---|---|---|---|
2023款 S+ | 82.80万 | -- | 82.80万 |
电动机 675kW | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 |
2023款 R+ | 102.80万 | -- | 102.80万 |
外观方面,路特斯ELETRE采用了类似于超跑的前脸设计,机盖气道和隐藏式气道减少车体前方所遇的空气阻力;前脸上下气帘2组贯穿式气道组合,配合侧翼子板气道,能够巧妙梳理疾驰中的气流。车身尺寸方面,长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm。尾部设计精髓在于两侧的设计,后包围两侧又是两个“气道”设计,该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部,形成良好的空气动力学效应。后包围下方还配有双层大尺寸尾部扩散器装置,能够很好的整流流经底盘的空气,增加下压力。贯穿式尾灯展现出电动车极简的设计风格。
内饰方面,新车同样是采用了电动车的极简设计风格,并加入了大量的碳纤维面板、真皮材质,以及Alcantara材质的车顶和车门,用料相当讲究。方向盘皮质包裹和碳纤维材质合体,会有不错的握感。主驾驶和副驾驶前方,均配备一个12.6英寸的长条形全液晶显示器,主要显示车辆行驶信息,副驾显示娱乐信息,同时还有一个29英寸的AR HUD视觉系统作为补充,新车车门处还有2个流媒体后视镜显示。
动力部分,ELETRE全系采用性能强大前后双永磁同步电机,分别布置于车身前后,两个动力版本S+和R+的电机最大功率分别为450千瓦(612马力)和675千瓦(918马力),最大扭矩分别为710牛·米和985牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒,最高时速分别为258km/h和265km/h。续航部分,该车电池组容量将超过100kWh,再加上电控四驱系统,S+和R+的CLTC续航里程分别为650km和560km。充电方面,在420kW的超充桩加持下,最快20分钟内将电量从10%充至80%。
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