启辰将“摆脱”日产 独立研发全新车型

启辰品牌自成立以来，凭借旗下两款车型的热销，获得了良好的销量成绩(去年共4.2万辆)。近日网通社了解到，为巩固销量的提升，启辰将在未来推出一款独立研发的全新车型。对此，东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊在近日接受采访时也确认了这一消息，并表示：2015年，启辰将首次完全摆脱日产的影响，推出一款真正意义上的合资自主车型。与此同时他还表示，这款新车完全是由启辰研发团队从零开始的。

启辰2015年将推首款独立研发车型

目前启辰旗下两款车型均基于老款TIIDA平台生产，浓厚的日产痕迹影响了消费者对于启辰品牌的认识度。对此，叶磊先生曾表示说，启辰是东风日产旗下一个独立的品牌，并拥有自己的内涵与文化，我们将推出独立研发的属于启辰的全新车型。新车型在提高启辰品牌影响力的同时，也将进一步促进其销量的提升。

2015年销量目标30万 车型增至5款

启辰D50、R50自推出以来就保持着不俗的销量，据网通社调查得知，今年1月老款启辰与4月全新上市的新款车型在当月的销量均已过万。对于持续升温的启辰市场，东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊今年2月在广州接受网通社独家专访时透露，在2013年下半年还有一款新车型出现，今年启辰销量保守估计都在10万辆以上。他还表示，按照规划，到2015年启辰累计销量将达到100万，而当年销量目标则为30万辆。

为了完成既定的销量目标，启辰在2015年前将推出多款新车型。目前网通社已得知，启辰在今年下半年将推出一款代号为R60的全新车型，该车有望以东风日产骊威为原型车所打造。此外，基于聆风平台所改造而来的纯电动车型E30将于明年入市，而由启辰自主研发的全新车型将于2015年与消费者见面。

经销商网络下探至三四线

启辰未来销量目标的已经确立，提升销量的主要手段之一自然少不了新产品的投入，而经销网络的部署则是直接影响销量的重要因素。据网通社了解，目前启辰的一级网店共有130家，二级网店则超过1400家。今年一级网点将增加20家至150家，同时将重点发展二级网点，扩展三、四线城市的销售渠道，对于启辰未来销量的提升有着至关重要的作用。

未来启辰品牌还将有望推出多款不同车型，而启辰与日产品牌在产品规划与定位将以互补为前提，叶磊表示，日产产品将更注重技术层面，启辰则是为中国消费者推出新产品，价格也将更偏于亲民。届时，启辰旗下产品阵营将得到丰富，这对于其销量的提升有着不可或缺的作用。

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