猎豹汽车挑战卖萌输出 全新纯电平台打造猎豹缤歌EV

近期，传得沸沸扬扬的国新能源汽车的补贴新政终于尘埃落定，从新政中可以看出，针对新能源汽车，不仅提高了补贴门槛，还减少了近50%的国家补贴，并且连地方财政的购置补贴也被取消了。总而言之，相比以前，国家对新能源汽车的扶持力度有所下降，这就意味着新能源汽车政策带来的价格优势渐渐减弱，新能源车型直面燃油车带来的挑战，必须依靠自身实力来吸引消费者。而在今年下半年，一款即将上市的新能源汽车——猎豹缤歌EV，就展现出了不俗实力，呆萌外观和硬核性能营造的反差萌更是让人惊喜不已。

萌力十足

一提起猎豹汽车，大家随即想到可能是皮实、耐用等军工特性，黑金刚(参数|图片)时代的硬派越野也让人印象深刻，的确，猎豹汽车在此之后推出的城市SUV大多也秉承了硬派风格，但此次猎豹汽车进一步巩固新能源市场的大作——猎豹缤歌EV却在猎豹汽车一众硬汉军工风中“异军突起”，透露出一丝呆萌可爱。匹配新能源车型的特点，猎豹缤歌EV的前脸采用了闭式格栅设计，让车头更显圆润饱满。格栅上方是U-smile贯穿式大灯，弧度和人脸的微笑弧度如出一辙，萌感十足。下方是雾灯区，雾灯采用了犀利的异形设计，像卡魔术师上翘的胡子，更添可爱气息。对应前脸，猎豹缤歌的尾灯部分也采用了一体贯穿式设计，竖状的后雾灯与前脸相呼应，饱满却有不失层次感，让整车一体化感觉更为强烈。总的来看，猎豹缤歌EV造型饱满，线条流畅，整体风格简约年轻，相信会是不少年轻族群的审美取向。

电力十足

但猎豹缤歌EV的动力系统却不同于颜值的软萌，反而是相当硬核。作为纯电SUV，续航里程一直是众多车企极力攻克的难题，但其却带来了不小的惊喜。猎豹缤歌EV的动力系统采用的是高性能动力锂电池和永磁电动机驱动，永磁同步电机最大功率为50kW，三元锂电池组容量为30.8kWh，等速续航里程可达350km。这样的动力组合，完全可以满足城市出行需求。而且通过科技创新。猎豹缤歌EV在经济节能方面的表现也远超同级车，百公里用电量低至10.9度，也就意味着每公里只花6分钱。另外，猎豹缤歌EV慢充9小时左右可充满100%电量，快充模式下，只需40分钟便可充满80%电量，而且还有多种规格的充电接口，足以与市面上的大部分充电桩匹配。所以在做好规划的前提下，长途出行也不再话下，同时匹配高强度车身和专业EV底盘,更能满足户外出游的需求。

新能源政策退坡是行业发展的必然趋势，这对新老造车势力来说是机遇与风险并存的重要时刻，也更是一个公平的优胜劣汰过程，不管是新能源车对燃油车，还是新能源车之间的竞争，去掉政策优势，只有具有真正实力的产品才能被发现、被选择。而猎豹缤歌EV在各方面表现出来的竞争力，都有望成为下半年新能源汽车市场的惊艳之作。

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