试驾2018款三菱帕杰罗 “山猫”在手 说走就走

加了劣质油，发动机打不着火?恶劣环境下陷车，无论如何也出不来?无人区抛锚，车主绝望的等待?不论遇到哪一个，都是对车和人沉重的打击。但是下面这位“硬汉”配置没有那么丰富，造型没有那么时尚，但始终能被消费者认可，他就是绰号“山猫”的帕杰罗。

外观：金属标的加入使整车更加亮眼

每当谈到帕杰罗，人们脑子里一定会浮现出一个词“硬派越野”。自1982年帕杰罗诞生以来，凭借强悍、耐用的性能，获得了大部分越野爱好者的青睐。

2018款三菱帕杰罗依旧延续了老款的经典外形，极短的前悬和外挂的“小书包”让他看起来野性十足。没有过大的变化，没有花哨的装饰，他就是保持这副经典的模样。真正的硬派越野向来如此，为人们展示的不是秀美的容颜而是每次启动都能精神饱满的对待每一次考验。同时，100周年的尾标也预示着三菱将在接下来的时间里继续创造辉煌。

内饰：9寸液晶屏的加入瞬间提升内饰的档次

内饰方面依旧延续了老款的整体设计，全新的9英寸中央液晶屏应该算是2018款帕杰罗在内饰部分最大的变化了。使车内的档次与科技感得到了不小的提升。

内饰整体沿用了老款的布局，不过在细节处加以的木纹装饰使车内的质感有了进一步的提升。新增的9英寸中央液晶屏更加的智能，功能更加的齐全，在驾驶过程中的体验更加的优秀。

空间：出色的乘坐空间 座椅舒适度可以接受

说到帕杰罗的空间，很多人可能会问，为什么没有眼镜盒?为什么门板储物盒还不足以放入一瓶水?的确，这些是帕杰罗并不优秀的地方，但后备箱的承载量确实是一般车型所无法比较的。巧妙的设计使车内空间更加的充足，配合两排座椅的放倒，后备箱的空间很难被一般车型超越。

动力：不惧一切路况轻松带你前行

2018款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机，虽然客观的数据上并不是非常的优秀，但发动机、变速箱的完美匹配，使动力输出非常顺畅，不管任何路况，给油就走!

说到帕杰罗，首先提及的就是越野性能，一款硬派越野除了基本的通过性以外，自然也需要一些黑科技来辅佐。超选四驱系统自然就成了帕杰罗的制胜法宝。

2018款帕杰罗悬挂调教偏硬，在经过碎石颠簸路面时，并不能完美的过滤震动，但是能让你感到能够舒适的通过。悬架的调教较好保证了车内乘客的乘坐感受。

总结

：作为一款硬派越野，2018款帕杰罗没有过于繁琐的行车辅助配置，坐在车内，凡是必须的配置全部存在。而那些可有可无的配置也筛选的比较恰当。高视野、高性价比、大空间让2018款帕杰罗不仅拥有硬派越野的头衔同时兼顾了都市家庭用车的需求。可靠耐用方面帕杰罗有着绝对的优势，但如果想往城市化靠拢，光靠现在这种小幅度的升级还是有些不足，更高效的动力系统，更人性化的车内储物布局才是当务之急。毕竟，他的竞争对手越来越强。

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