艺多趣更多 试BMW 2系多功能旅行车

“多才多艺”指具有多方面的才能和技艺，而市场上定位具有多功能的产品当属此类。就在不久前刚刚上市的宝马2系多功能旅行车可谓是开辟了豪华车在这一细分市场之先河。

在查看了有关宝马2系多功能旅行车的官方资料后，我们选取了部分关键词以便大家在前期对车型获得更为直观的了解。如：7座、前驱模式、1.5T涡轮增压、3缸发动机、超大空间，拥有多种驾驶模式可选，平行显示系统，后备箱盖便捷开启功能及旅程咨询服务功能等。

首先我们先来说说7座和大空间，这个7座不同于其它中大型SUV的7座和MPV车型的7座，宝马2系多功能旅行车的轴距仅为2780毫米，如果是7位成年人分三排乘坐，显然空间会显拥挤，建议以和儿童混搭比较适合，座椅的填充物略偏硬，但乘坐很舒服，第二排座椅采用了前后可滑行的轨道式设计。当将后排座椅全部放倒后，后备箱容积空间可达1905L，对于装载一些大件的物品非常方便，尤其是旅行时需携带的诸如山地车、冲浪板、滑板，各种户外装备等都可统统的一股脑装进去，为您的假日出游、旅行带来更多乐趣。另外，后行李箱盖采用了舒服进入功能(后行李箱自动操控)，方便且很有范儿。

宝马2系多功能旅行车的中控台设计稍有变化，但依旧保持简捷易操作的风格。也许是定位为旅行车的缘故，车内增加了很多储物格的设计，如：在娱乐系统与空调系统的中间部分增加了储物格，座椅扶手的下方，车门上增加的凹槽格等，最大限度地提供物品的存放空间。

驾驶模式选项由原来的按键变换成上下提按的横杆，设计较新颖，但离驾驶者的距离稍远，不太便于操作。全景天窗是宝马2系多功能旅行车的一大亮点，不仅能增加内部空间的通透感，带来超凡的宽阔视野，还能让您时刻体验融入自然的亲密感受。

当汽车在我们的家庭生活中渐变成一种刚性需求时，我们对汽车的实用性要求会越来越高，总是希望一辆车可以解决生活中所有的出行难题。宝马2系多功能旅行车最大限度的满足了乘坐、舒适度和载物等功能，尽管这样，宝马没有在动力和运动操控性能方面有任何的妥协，相反，宝马2系多功能旅行车却很好的平衡了动力和操控性能。

动力和运动操控性能的调教是宝马的独门秘籍，此次宝马2系多功能旅行车搭载的1.5T、3缸涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱组合真的没有让消费者失望，而且采用了全新的前驱驱动模式。

时值北京单双号限行期间，整体的出行还算通畅。由于5环路全长98.58公里(按100公里计算)，所以我们选择环行5环路一圈来测试其动力输出，车辆行驶的稳定性及百公里油耗等方面的表现，给大家带来一个参考。下午13:28分，我们开始环行5环路，下图为百公里所产生的相关数据。

从图中我们可以看出，环行5环路用时1小时左右，平均时速在88公里/小时，油耗6.4L/百公里。由于行驶途中，驾驶模式是标准和运动交替进行，而且突遇大雨，时速在20公里/小时行驶约10公里，最终油耗为6.4L/百公里，而官方给出的综合油耗为6.1L/百公里，这说明宝马2系多功能旅行车在油耗方面表现相当出色。

整个行驶过程，动力输出表现优异，尤其是运动模式时，动力瞬间得到提升，油门响应相当及时，操控指向精准，对路面的反馈敏感。底盘调校偏硬朗，悬挂韧性适中。不得不说，不论是宝马的哪一个车系，哪一款产品，宝马都能调教出动力和操控性能的最佳状态，让驾驶者真切的感受到驾驶带来的乐趣。

目前宝马2系多功能旅行车还处于进口引入阶段，我们期待该车系的国产化进程早日实现，带来更具价格方面的优势。

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