有所侧重 体验广汽本田改款理念S1 1.5L

前脸设计可谓改头换脸，可惜依然保留着突兀的尾部设计

内饰整体设计基本没有变化

智能屏互联系统乃全车亮点

广汽本田理念是首批合资车企推出的合资自主品牌。理念S1源于广汽本田老思迪车型平台，“自主”部分寥寥无几。理念S1自2011年4月上市后可谓经营惨淡，两年后的今天，理念S1进行了一次“洗心革面”的改款。

前脸设计改头换“面”

记者第一眼看到改款理念S1时，心里窃喜：“合资自主终于有自主的部分”!前脸设计可谓改头换脸，整体造型更锐利时尚。顺着车身往后看，记者瞬间跌入谷底!那突兀的尾部设计依然原封不动地被保留下来。

走进“全新”理念S1内部，感觉还是相当熟悉的思迪设计，基本没有变化。能体现其“新”的莫过于新增的智能屏互联系统，以及副驾驶手套上那“回力刀”状的银色饰条。顺带一提，改款理念S1的做工差强人意，例如车门装饰板上坯口粗糙，部分衔接位欠缺细腻。

着重人性化改进

改款理念S1虽然在内饰部分省事，但在配置上表现良好，也算是“将功补过”。全系标配前排双安全气囊，该有的舒适配置和安全配置，一样不漏。智能屏互联系统是改款理念S1的最大亮点。该系统可与手机连接，手机上的图像和功能直接投射到车内7英寸显示屏上。

该车同样传承了本田车对车内空间“变态式”的最大化设计，无论是头部空间，还是腿部空间，表现相当充裕，让人感觉不到自己坐在一辆A0级小车上。改款理念S1的储物空间充足，总体实用性较为突出;座椅的乘坐舒适性让人满意，整体的人性化设计方面有所加强。

驾感还是很本田

改款理念S11.5L车型沿用现款的动力系统，即本田VTEC1.5L自然吸气发动机，动力和油耗方面的表现较为均衡。或许由于整备质量较轻的原因，轻踩油门，理念S1起步反应迅速并无半点迟滞。油门响应直接，动力输出线性舒适，发动机噪音控制方面也处理得相当到位。

底盘悬挂方面，改款理念S1依旧采用老思迪的设计——前麦弗逊后H型扭力梁半独立悬挂。加上较硬的调教，使得车辆在行经颠簸路段时的舒适性有所欠缺。值得肯定的是，整体的驾乘感受灵动讨巧，车身动作矫健敏捷。

导购建议：作为本田“私生子”的理念S1，机械部分是不需要怀疑的。该车虽然还留有浓厚的思迪味道，但能给人一种耳目一新的感觉。这主要体现在加入人机交互系统和运动风格进化，面子和实用性兼得。作为追求实用为上，性价比优选的家庭用户，改款理念S1也算是不错的选择。

免责声明： 1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。 温馨提示： 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事： a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。