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2012-08-21 17:06:22 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)
细腻、考究的中国消费者,对车辆各方面的需求都希望达到极致。车子不仅要有亮丽时尚的外观,而且性价比、操控性、品牌、口碑一样都不能落下。如此挑剔的眼光,令车厂在新品引入时常常犯难,而类似新M azda5一样,具备全能素质的优秀运动员为数不多。新一代mazda5不仅在外型上流畅饱满,更具流体美感,出众的操控表现也令它出类拔萃。
时尚:完美到底
新Mazda5最值得赞扬之处,是外形带来的愉悦感受。说实话,没见过哪款M PV能像新M azda5马自达一样如此精致地设计。也因此,新Mazda5彻底摆脱了传统MPV造型中憨厚、朴实的外形特征,成为一款性格乖张的时尚车型。
新Mazda5是首次在量产车中全面采用马自达最新“流”设计元素的车型,更圆润、饱满的车身线条,无处不体现出流动中的自然美感。新Mazda5的前脸采用马自达最新家族脸谱,如同微笑的“表情”,令人倍感亲切。马自达特有的柳叶眉大灯与优美的车身曲线融为一体,而侧面波光粼粼的多条腰线,充分显示出Mazda5在骁勇之外,更温柔、细腻的一面。同样,新款马自达5在尾部,采用清晰简洁的设计,动感倍增;侧面充满肌肉感的前、后翼子板与16寸铝合金轮毂的匹配,更显示出新Mazda5上蕴藏的运动基因。
马自达5采用的是进口马自达3两厢相同的平台,但长度上都有所增长,分别达到了4585mm和1750mm,而2750mm的轴距令车内可以轻松安排下三排座椅。与外观设计相同,内饰风格上,Mazda5也体现出更多的“流式”美感。从仪表板上方折线,到中控台,再到两旁扶手,衔接得非常流畅。除了在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位配有大量银色装饰条外,还新增加了多功能方向盘等,以及带镶边的运动化座椅,暗示着马自达与生俱来的运动激情 。此外,B、C、D柱全部采用黑色的隐式处理,车身整体视觉美感更佳。
实用:至真至诚
什么是MPV?这个概念最早来源于美国,指那些集合了多种功能的多用途汽车,与时下“跨界”的理念有一些重合之处。的确,相比一般轿车,MPV的实用性强大很多。老款Mazda5上经典的“6+1”座椅布局被保留了下来,第二排中间座椅可以灵活地在座椅、储物盒或通道之间变换。而第三排座椅则可以完全放倒。据悉,车内部空间布局可以有40多种不同组合,几乎可以涵盖到各种场合的需求,令MPV的实用性不可小觑。与此同时,包括电动侧滑门、空调后座出风口等配置全面提升了新Mazda5的整体档次。这个价位车型中很少见电动式滑门设计,这项配置已经成为了全新马自达5引以为傲的功能之一。
新一代M azda5上搭载的是马自达2.0升经典动力系统,在同级车型中拥有令人羡慕的省油特性。与6速手动和5速自动变速箱的匹配后,可以创造出最大功率106千瓦和最大扭矩180牛米。虽然在动力方面,马自达5没有任何的亮点,但对于一款不是一操控和动力作为卖点的M PV车型,这样的动力搭配也基本够用了。配置方面,舒适性自然是家用MPV车型非常重要的一点,全新马自达5在配置方面绝对不会吝啬,4点式倒车雷达、带加热的前排座椅、驾驶员可以直接控制的双侧滑动门等都是不错的功能。
操控:情趣盎然
新一代马自达5希望寻求舒适和操控上的平衡,成为一部开起来轻松、舒坦但并不乏味的车。为此,新一代M azda5调校上有了明显进步,以“统一感”为核心的理念,全面升级系统,保障了优异的操控及驾驶性能。此外,新一代M azda5的风阻系数仅为0.30,为同级别最低,实现了出色的空气动力性能。对于一款车身偏高的MPV而言,能拥有这样的驾驶乐趣已相当不易。
在起步加速中,马自达5表现得不急不躁,平缓、舒服而力道容易被接受。而在弯前刹车减速时,刹车力度不很猛烈,也没有明显点头。过弯时,良好的方向感令我可以自如地控制Mazda5的走线,让过弯保持顺畅,而积极的车头转向,保持了马自达一贯的传统,尽管它的悬挂不是很硬朗,弯中侧倾仍然略大,但车头很积极的跟随方向。记者试探性地将油门一踩到底,发动机响应极快,转速立刻攀升到4000rpm以上,背后也感到了较强的推力。发动机的音调这时候更加激昂,而动感的声浪不断刺激着蠢蠢欲动的驾驶欲望,传递出马自达与众不同的“zoom,zoom”基因。
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