聊聊补胎那些事儿

2016-02-27 19:07:16 来源：汽车口碑网阅读数：我要评论(0)

【汽车口碑网上海站口碑】常在河边走，哪有不湿鞋，经常开车的朋友们一定都遇到过轮胎被扎到轮胎店修补的情况。一般情况下，根据修补方法的不同，补胎的价格也差异较大。同样一个伤口选用不同的修补方法，商家报价可能在20元到百元上下。到底选用哪种？便宜的和贵的有什么区别？下面我们就来聊聊补胎那些事儿。

主流补胎方法：

目前市场上比较主流的补胎方法有贴片补胎、蘑菇钉和热补。这篇文章我们只针对应用最为广泛的贴片和蘑菇钉进行介绍，在下一篇文章中，我将专门针对热补（也称火补）对其进行讲解。

贴片补胎：

贴片补胎是市面上最为常见的一种补胎方式，因为其性价比较高，所以它是很多车主们在修补轮胎式时的首选。

蘑菇钉：

蘑菇钉其实是贴片补胎的升级版，因为外观和蘑菇类似，所以很多人都称它为“蘑菇钉”。不过由于其价格较高，目前来说受众人群较小。

蘑菇钉补胎弥补了传统贴片对于轮胎外部的没有任何修复的弊端，增加了杆状橡胶对轮胎外部的保护，所以它是较为先进的一种补胎方法。

蘑菇钉虽然效果好，但也有一定的局限性。被扎穿的伤口必须垂直于胎面，另外对于一些伤口较小的损伤（钉子眼儿）进行蘑菇钉修补还需要将原有的伤口扩洞，反而有些得不偿失。不过目前的一些轮胎店内备有各种尺寸的蘑菇钉可供选择，所以对于绝大部分的损伤来说，蘑菇钉是完全可以胜任的。

贴片和粘合剂很关键！

我们在补胎时同一个伤口往往会得到商家不同的报价，从低到高差异不小，那么到底有什么区别呢？

贴片不同

值得一提的是，不仅普通贴片有差异，蘑菇钉的背部贴片同样分有普通橡胶贴片和带帘布层贴片，更加厚重的贴片显然比单薄的贴片修补效果更好。

粘合剂不同

硫化的过程就像我们小时候玩的橡皮泥，加些水，两块橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，则很难融合在一起。

硫化可以通过两种方式实现：一种是高温加热，也就是补胎中的热补，另一种就是加入硫化剂后的常温硫化。

通俗地讲，使用普通粘合剂是物理粘接，也就是我们经常说的“冷补”。它们依赖于胶水的黏性，时间久了或遇到低温、高温或水，贴片就很容易脱落。而使用常温硫化剂则是使其发生化学反应，可使轮胎与贴片相结合在一起，耐久性较好且几乎不会出现脱落的现象。

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