汽车S挡不是摆设 车主知道嘛？

现在汽车越来越普及，可不少车主对爱车上神奇的挡位-S挡还是不太了解，当推入这个挡位的时候，爱车动力会很足，跑得更“欢”。殊不知，这个挡位虽然能够瞬间提高转速加大动力，但是也会给变速箱带来负荷和磨损，下面给您来说说关于S挡的那些事。

D挡和S挡的区别

D挡代表前进挡，是所有自动挡车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减挡，整个过程是固定的，完全照它的逻辑来运行。

S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是更强劲的动力了。

S挡的问题在于长时间低挡补油导致油耗会高很多。D挡比起S挡更省油，但是动力就没那么直接，很多人在超车时使用S挡，超车完毕后再换回D挡。

使用S挡上坡更有力

经常把车停在地下车库的车主应该会注意到，出车库要经过一个很长很高的坡，很多车主在爬坡时都会使用D挡，但是使用S挡来上坡会更有劲，也变得更容易。

不过，我们也发现，使用S挡转速很高，而且声音也很大，经常使用这个挡位，会对变速箱有所影响。

S挡不能常用

我们建议广大车主合理使用S挡，因为爱车在高转速下喷油量大，汽车的油耗必定会增大。虽然说可以瞬间提速，但是，S挡多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，也会给变速箱带来更大的负荷，变速箱很有可能会受到一定的磨损。

合理利用爱车各个挡位，既方便又省油，带给您畅快的驾乘体验。伴您健康驾驶，畅行无忧!

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