六个指标选车——10万元欧美篇

8-12万元家轿，是一般工薪阶层购车的首选，也是一般家庭第一辆车的首选。面对市面上出售的如此众多的车型，他们的参数到底怎么样?接下来小弟就为您一一分析。

今天为大家分析一下欧洲和美国品牌的8-12万元家轿(包括小型车和紧凑车)，看看他们的参数究竟如何。

相关车型的主要参数见下表(按照指导价由低到高排列)：

发动机

由上表可见，10W左右的欧系和美系家轿，发动机的动力在70-90kW之间，扭矩在120-225NM之间。

动力最差的斯柯达的晶锐1.4和大众的POLO1.4，1.4的发动机只有66kW的功率，仅相当于同排量的雪佛兰爱唯欧(76kW)的87%和斯柯达昕动的1.4t发送机(96kW)的69%，差别果然很大啊。

斯柯达的的1.4t发动机完全就是这个价位里面的明星了，从功率上和扭矩上双双大幅度领先于其他车型。这，就是技术进步对车辆带来的直观影响。

变速箱

在这个价位里，大部分备选对象都是6AT，只有雪铁龙和标致仍然在采用老掉牙的4AT，这与其说是对自己产品的不负责任，不如说是对消费者的不负责任，其落后的技术在后面的油耗分析中会有直观的体现。两个亮点在嘉年华的6DCT和昕动的7DCT，还是非常厚道的。

底盘

底盘，这个价位的欧美系合资车，绝大部分采用了前麦弗逊后扭力梁的设计，只有一个例外，这就是别克的凯越。抛开凯越的韩国身份不说，在这个价位里，给乘用车配上舒适性更好的独立悬挂，不得不说别克还是比较厚道的。

轴距上，小型车的轴距大部分在2400+左右，稍微大一点的达到了2600。

对于2500+的轴距，平时一两个人上下班开开还是可以的，坐在后排的人短途还可以凑合，稍微长一点的路途就不舒服了。

对于2600+的轴距，平时上班开肯定没有问题，节假日全家一起短途(1-2个小时的车程)自驾游也是可以胜任的。对于稍微远一点的城际自驾游(2-4个小时的车程)，还真是小了一点。

比起上一篇的日韩系车辆，这个价位的欧美车辆在安全性上要重视的多，大约有一半的对象都配备了车身稳定系统。这对于需要高速行驶的车主是一个绝对重要的安全配置。

重量上，小弟以为同价格同时代同材质的车，重量越大的乘员舱刚性越高。比起日韩系车，欧美系车在轴距相同或者更小的情况下，重量要重约100kG左右，大众的宝来重量达到了1.3t。

刹车距离

刹车是一个非常重要的安全指标。

这个价位的欧美车刹车距离大多在38-45米。刹车性最好的是雪佛兰爱唯欧1.6和大众捷达1.6，都在40米以下;较差的是雪铁龙的C2和爱丽舍，都在43米以上。对于最差的C2我想说一句，你的刹车距离比韩国车都要远上1米，你真的是欧洲车吗?还有一个没有测试成绩的207，由于他与C2是同平台的产品，所以刹车距离也是不值得期待的。

油耗

油耗是买车之后一直发生的硬成本，也应该是这个价位的车的一个重点考虑对象。

这个价位的车，油耗多在7-11L之间。最好的是福特嘉年华和1.5和斯柯达昕动1.4t。6DCT变速器的应用，成功把油耗控制在了7.8L;斯柯达昕动的直喷技术和涡轮增压技术，以及7DCT的应用，直接就把油耗降低到了7.2L。比起应用了发动机启停技术和CVT变速箱的飞度来说，仅仅高了0.8L，但是动力却强劲的多。

最差的是凯越、207和宝来。小小的207油耗快到11个了，你真的是小型车吗?还有大众的宝来，77kW的功率配上10个的油耗，你的力气真的很小，饭量真的很大。对于凯越来说，1.5的发动机+6AT变速箱，你充分解释了发动机技术落后是怎么把油耗给抬上来的。

还需要说明一点，对于南北大众的1.6L发动机，其参数和调教是有区别的，81kW版的比77kW版的油耗低了1L左右。由于两者同样配备了6AT变速箱，所以，这也能从一个侧面说明技术进步对于燃油经济型的改善吧。

结论

如果您买车的目的是自己一个人上下班，不考虑节假日带着老人、孩子或者朋友出游，那么，福特的嘉年华绝对是一个不错的选择，他的2495mm的轴距刚好满足单人或者双人出行要求;81kW的动力在市区没有问题;车身稳定系统的配置，让高速路上紧急变线或者湿滑路面紧急变线的时候，车辆不至于失控;41米的刹车距离在市区还是可以过得去的;最重要的，7.8L的市区油耗，能为使用者实实在在的节约真金白银。

如果您买车的目的是自己一个人上下班，同时考虑节假日带着老人孩子或者朋友短途出游，那么，斯柯达的昕动和大众的捷达还是勉强可以满足要求的，昕动胜在动力系统和油耗，捷达胜在刹车距离，两者还都带有车身稳定系统。

如果您有10万块钱，那么在欧美系车里面，雪铁龙C2、标致207和雪铁龙爱丽舍由于落后的变速箱(4AT)、超远的刹车距离(45.9米)、超高的油耗(10+L)和缺失的车身稳定系统，是第一个不建议买的;别克的凯越虽然具备独立后悬挂，但是由于很高的油耗和车身稳定系统的缺失，也是不建议购买的;大众宝来，具备了最高的价格和最大的重量，但是在动力、刹车距离、油耗各方面都不如昕动，所以，也是不建议购买的。

以上就是本人对于10万元左右欧美家轿的一点简单分析，希望对于准备入手的朋友有所帮助。

最后需要说明的是，车辆参数分析并不能代表一款车的实际驾驶感受。参数分析通过对几个可以量化的参数的比较，来初步判断一辆车动力的强弱、空间的大小和安全性的高低。至于一辆车开起来的感觉怎么样，还是应该亲自去试驾几次才知道。

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