标致君，敢不敢亮出你的臀部怒刷存在感

——标致RCZ R试驾记

先说句吐槽的话，胖哥前一阵子喷了几句宝马i3的一个试驾活动，因为千里迢迢把人弄到北京，只让编队开了3.7公里——现在看来必须得跟宝马君说声对不起，原来这个试驾距离就是如今不少试驾活动的标配了，宝马君没问题，是胖哥我少见多怪了……

这不，上个周末，胖哥又没能抵挡住标致RCZ R的诱惑，跑了趟南京，一个半小时火车，一个小时小巴，一个小时吃饭，干坐着排队试驾等两个小时，然后在一个维特尔半分钟就能跑完的赛道上，教练拉着跑一圈，自己跑一圈，总计两分钟，然后，就没有然后了。

老实说，胖哥之前对于标致品牌的认知真的不大仔细，总觉得这个法国品牌给人印象最深的无非是造型设计——永远毁誉参半的外型设计，标记着中法文化心理的差距。这在标致的好基友雪铁龙身上体现得更为明显，相对来说，PSA的两大品牌，标致在中国算略讨喜些。但跟长期搞F1的雷诺相比，一直也感觉不出标致作为一个汽车品牌在核心技术方面有啥优势，动力总成一直受到较多诟病，直到这几年和宝马合作了1.6T四缸发动机之后才有所改观。

说到跟宝马合作这个事情，不妨多说两句。之前宝马的设计师告诉胖哥，在这个合作项目中，标致其实就负责造了个油底壳儿。这次我还特意问了标致动力总成的萧峰(这名儿起的那叫一个霸气，不叫乔峰，还带有意识形态的价值判断在里面，堪称车界老外第一中文名)。没想到这位帅锅倒也坦诚，说除了一些细节的方面，宝马的人确实没有信口开河。不管怎么样，宝马如今已经撤回去研发自己的三缸去了，标致后期能否独立继续把合作成果发扬光大实在不得而知。

总之就是，标致的优势技术在底盘。就拿这款RCZ R跑车来说，胖哥在开之前，以为这就是做成个跑车的花架子、中看不中用的一款，没想到在大雨过后满是积水、急弯的赛道上，这车居然给了我一种少有的信心体验——几乎在每一次碾压积水路面的时候，车身瞬间因为两侧抓地力和下压力不均衡而略有打漂感觉的同时，你就能感觉到悬挂立刻介入增大了车身的下压力，打漂感觉瞬间消失。同时，在过弯的时候，标致RCZ R的底盘风格不同于宝马，后者会给人非常强烈的身体侧倾感，没有经过专业训练的人都会因此而恐惧并减速;而标致的底盘则诉求很好的包裹感，整个人跟着车一起转动的感觉比较明显，不会跟转向方向反向倾斜。

好吧，由于只试了一圈，四五十秒的时间，以胖哥的功力也就能试出这点儿东西了。下了车我就纳闷了，按理说吧，这每个国际品牌到了中国，都卯足了劲儿忽悠自己品牌技术中最牛掰的那个部分，比如宝马的操控啊、奥迪的四驱啊、丰田的节能技术啊、JEEP的美女总裁啊，什么的，没见谁把自己最牛掰的地方藏着掖着的。但是以胖哥对标致的了解，他们似乎从来没有给中国市场留下底盘技术了得的印象啊。

于是胖哥又老实不客气地问了萧峰，是不是标致没有把最好的底盘技术拿到中国来啊。萧峰的回答我都想得到，我们拿到中国来的都是最适合中国市场和路况的技术，像RCZ R这样的底盘在国内恐怕没法上路多开，云云。现在这样的对答几乎成了车企的标配。本田啊、丰田啊，动辄一个和国外完全不同的新车，那就是为中国市场专属打造的，这么一说，人家减个配啊，技术降个级啊，你还说不出什么来，人家一开口都是，中国市场的需求，那是全球最复杂、最费琢磨的，得得。

说回RCZ系列吧，这车在全球已经在包括奥迪TT在内的同类型车型中，取得了最佳的销售成绩，标致成功忽悠出去了五万台。但是在国内，恐怕没那么乐观。你甭管是价格比TT低个十万，还是马力在同级别里面最强，那都木有用。这个类型的车，在国内的消费群体，大多是一群美艳无方、不明就里的女性。人家压根儿不看这个，更别说什么底盘包裹感和悬挂的辅助下压力了。最简单的一条儿，那就是MINI不如奥迪，奥迪不如保时捷，标致压根儿很难进入绿茶婊们的法眼呀。

不过，胖哥倒是给RCZ R想了个主意。这车我仔细端详了数遍，作为一款跑车，唯一能拿出来说事儿的一个设计，就是顶棚后半段的所谓双气泡后舱设计——内什么，如果非要叫这个名字，那这车在中国就彻底没戏了。事实上，从后面看过去，这个双气泡设计，像极了一个美女的臀部，中间一条销魂的沟线，把这车的意境勾勒得实在足够香艳——夸张点说句，那是比芳芳时代的苏菲·玛索还销魂那么一点点，媲美西西里时代的莫妮卡·贝鲁奇的臀部啊。所以，标致必须把这个设计，从什么不明所以的双气泡，麻溜儿地改成法兰西双臀线销魂沟设计。

这还不够，明年标致得赶着3月份，千万不要错过，一定要把海天盛宴的独家车辆赞助给强势拿下。给整个活动冠一个年度主题——法兰西双臀销魂。活儿得做得法国范儿一点儿，把你们的路易威登啊、香奈儿啊、迪奥啊、爱马仕啊什么的都拉过来敲个边。这事儿要是办成了，那基本上算是成功一半儿了。后续咱们再跟进做一个年度“法兰西双臀销魂”展，但凡是国内还开着的天上人间，就轮着展一圈儿。

最后，咱们香艳过头了，还得往回拉一点儿，咱们得给象田朴珺、汤唯这样的名女各送一台，为这香艳加上一份文艺动感小清新，这才看着有文化，把她俩拉到一起，优酷也好、搜狐也罢，上一档视频聊天节目，每天夜里23点58分开讲，栏目名儿就叫汤田会说，口号绝对得响亮，叫双臀难敌四手，但绝逼秒了四圈。

不是我说，如此这般一年下来，中国绝对就会成为标致RCZ R的全球第一大市场，你们就忙着操心一年那万把台的排产根本不够吧，奥迪TT什么的从此就被你们逼成小孩儿玩具车了。

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