口碑评测：静态体验奥迪Q3

 【汽车口碑网 原创评测】   Q3是奥迪新推出的一款紧凑级SUV，对于之前奥迪推出的Q5它的设计和配置还是有一些小小的改变的。自从7月25日，奥迪官方宣布奥迪Q3正式投放国内市场以来。我就一直想体验一下这款紧凑级SUV。终于，在这个周末我看到了它。下面汽车口碑网编辑就带大家了解一下这款奥迪新推出的紧凑级SUV。

   
    第一眼看见奥迪Q3我就觉得它是缩小的奥迪Q5。长4385mm，宽1831mm，高1608mm，轴距2603mm，整整比它的兄弟Q5小了一圈。前大灯狠狠的眼神，还有好像张嘴怒吼的进气格栅，家族化的前脸一眼就能认出来这是奥迪的产品。不过，细微处还是和Q5有所区别：进气格栅变成了倒梯六边形好像一张怒吼的大嘴显得更拟人化，而前灯和尾灯搭配起来的效果也显得比Q5更男人。不得不提一下，Q3的前大灯设计是个亮点，虽然外形显得比Q5普通，但是光带式LED日间行车灯设计在大灯边缘位置显得眼神非常犀利。

    车身侧面设计也比较简洁，没有过于复杂的线条过渡，显得更为干练。而门窗边缘的镀铬装饰与车顶行李架，使得侧面虽然简洁但不再单调。此外，C柱的大倾角设计显得更大胆，尾灯的造型时尚富有科技感，三角形设计也比Q5更显阳刚。不过，双排气管采用单侧设计显得不是很给力。

    内饰的风格虽然也是家族化的设计，但是第一眼给人的感觉很年轻，整体氛围显得轻松明快。整个中控台被质地柔软的塑料包裹着，金属质感的装饰起到了非常好的点缀作用。

    双环式仪表盘采用镀铬装饰包裹，白字黑底的颜色搭配视觉效果清晰，行车电脑在中间位置提供的行车信息非常丰富。多功能方向盘，提供了音响调节、蓝牙免提等功能，并且配备了换挡拨片。

    真皮多功能方向盘的手感非常不错，但是握在手上的感觉有点纤细给人一种不充实的感觉。

    MMI屏幕位置与Q5不一样，移到了中控台顶部变成了可折叠的设计，而MMI操控系统集成在了音响控制系统之中，其中包括了蓝牙电话、GPS导航、车辆信息等功能，硕大的按钮设计使驾驶者即使在开车的同时也不会误操作。同时在音响系统中还提供了两个SD卡槽。空调的设计灵感来自于奥迪A3镀铬装饰的按钮很有质感。

    而在驾驶性能的配置上，Q3做足了功夫。车道保持辅助系统、并线辅助系统、驾驶模式选择、自动泊车系统、发动机一键启动等功能都有配备。并且连现在最流行的自动启停系统也可以在它身上找到。不过，据4S店的工作人员告诉我，有些配置在低配的35 TFSI上是选装的。

    在打开前门的时候我发现了一个比较特殊的配置----车内生命体探测器，它的开关设计在主驾驶的门板上，功能主要是保护车辆安全防止车辆被盗。

    坐进Q3的真皮座椅里，感觉包裹性和腰部支撑性效果很明显，很好地兼顾了运动性和乘坐感。后排座椅的感觉也非常好，但是空间方面明显是紧凑型SUV的表现，对于我这样身高180CM的人来说显得有点拥挤。后排还配备了空调出风口，可以通过旋钮来调节风量大小。全景天窗让人心旷神怡，尤其是前半段可以开启可以更好地亲近自然。

    奥迪Q3的行李箱容积460L，基本满足了日常的需要，但要是行李太多就只能放倒后排座椅来增加容积。而备胎则选用了非全尺寸备胎。提醒一下，由于音响的低音喇叭压在了备胎上，所以需要更换备胎的时候会比较麻烦。还有一个缺点就是Q3并没有配备电动后备箱。没有这项功能对于这个价位的车来说，显得有点不厚道。

    动力方面奥迪Q3全系3款都搭载了2.0T涡轮增压发动机，除35TFSI舒适性为低增压版以外，其他两款均为高增压版本。最大功率155千瓦，最大扭矩为300牛米。与Q5不同的是Q3的发动机采用的是横置布局。而全系都搭载了第三代Haldex中央差速器的quattro全时四驱系统也保证了它的越野性能和操控性能。

    变速器方面，全系搭载7挡双离合变速器。同时，在方向盘下方还装配了换挡拨片，可以让您体验一下跑车换挡的感觉。

    悬挂方面，奥迪Q3采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。多连杆后悬挂相信大家已经非常熟悉了，在舒适性与运动性上都有出色的表现，奥迪又将这套悬挂进行了调校，提升的舒适性表现更为明显。

    总的来说，奥迪Q3确实是一款性价比不错的好车。全景天窗、陡坡缓降和较为可靠的四驱系统，这些都为Q3提供了有力的竞争力。而且，不管您是平时在城市中兜风，还是喜欢去郊区体验越野的乐趣，它都能够满足您大部分的需求。
   

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