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2020-02-10 13:11:32 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)
春节那两天和老同学聚会,其中有一个同学讲述了他们一家四口开电动汽车回家的窘迫经过,在经历了充电桩不足,半路趴窝的“春运囧途”之后,我的这位老同学就对电动汽车跑长途有了阴影。其实,完全不必要,说实话,路上趴窝这件事,真不能全怪电动汽车,主要还是我们自己准备不充分。下面,奉上一份电动汽车长途锦囊,有了它,妈妈再也不用担心你开电动车跑长途了。
锦囊第一计,路线规划不大意
因为电车需要充电,充电桩的情况必然会影响春运的情况。虽然随着国家对新能源汽车的重视,高速公路充电桩正在逐年增加,但是对于还有很多高速公路的充电桩配置并不齐全,所以在回家之前,你一定要认真做功课,仔细计算时间和每个高速服务区的距离,确保回家路上有足够的充电桩可以进行补给。
锦囊第二计,车辆检查不能忘
道路千万条,安全第一条,所以不管是燃油车还是电动车,长途上路前,仔细做好车辆检查总是没错的。准备出发前,最好是提前去4S店对爱车做一个全面的检查,确保电池、电控、驱动系统等都正常工作,为安全上路加上一层保险。如果行车途中感觉到有驾乘问题,也不能疏忽大意,要就近寻找服务中心,对车辆进行检查。
锦囊第三计,充电设备要带齐
对于纯电汽车来说,充电是头等大事,所以走长途之前,一定要备齐充电设备。虽然现在智能化生活很方便,各种充电app都能满足充电需求,但以防不时之需,还是可以多准备一张充电卡。另外,充电线一定一定一定不能忘。当然,如果你的纯电汽车像雪佛兰畅巡一样可以提供随车的便携式充电枪,那你也一定要带好,还可以带上一个家用电源插头,这样如果路上的充电桩坏了,你还可以在服务中心借用一下电源,解决燃眉之急。
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锦囊第四计,天寒地冻续航要注意
最后一点主要是针对路上温度跨度较大的路线,比如要经过温度偏低的北方,或者海拔较高的地区。大家都知道低温高速下,纯电车的续航里程会有所下降,所以车主在用车时,一定要注意耗电情况,千万不要错误预估电池的电量。另外,室外低温停放也会影响车辆的续航里程,所以如果途中需要停车休息,可以尽量选择温暖的地方。
学会这些方法,开纯电汽车上路其实也没那么恐怖。而且伴随着国家的大力扶植,各车企在纯电汽车领域都有了很大的进步,比如雪佛兰已经开始预售的首款纯电城际轿跑畅巡,就是一个不错的选择。畅巡先进的纯电驱动科技,高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,使其续航里程高达410km,百公里电耗低至13.1kWh,实现动力输出与能源效率的完美平衡。
其卓越的品质已经完全可以满足我们的用车需求。而且畅巡的3种驾驶模式x3档能量回收模式,可以通过不同组合满足驾乘者在不同路段的行驶需求。
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