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2017-06-06 15:22:36 来源:网络 阅读数: 我要评论(0)
5月内,这台1937年款Talbot-Lago T150-C SS即将登陆意大利苏富比拍卖行,接受拥有400万美元以上闲钱(折合人民币2762万元)的全球富豪用资本主义丑恶一面去角逐汽车制造美学/空气动力学上的一座里程碑。
车名很长,待笔者徐徐道来。Talbot,巴黎市郊的一个赛车制造商,原厂名Darracq,始创于1896年。Talbot-Lago,Talbot的主要产品,泪滴型设计,分为四个版本(短轴、超短轴、标轴、长轴)。T150-C,短轴硬顶轿跑版。SS,版本后缀。
这台Talbot-Lago T150-C SS在1937年11月下线(准确来说没有生产线这个概念),二战期间被小心翼翼地收藏起来,直至1946年在瑞士上牌上路,并换装了一个敞篷版车身。在1966年,易手第一次;1987年;易手第二次,主人也即是如今的卖家。2000年,车身重建,回到了原厂的硬顶轿跑状态。
这台Talbot-Lago的其余部分汽车团购都是原装货,包括平行进口车报价短轴版底盘、3.0L直六汽油引擎等等。
每一台出售的Talbot-Lago T150-C SS都是拍卖行的宠儿:2005年,353.5万美元;2006年,390.5万美元;2008年,484.7万美元;2010年,462万美元。可见,2017年拍卖的平行进口车这台,想超越400万美元大关,基本上0难度。(文章转载 太平洋汽车)
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