市场下行可这些车依旧坚挺 产品力过硬的B级车推荐

在一直偏爱大气三厢车的中国市场，B级车也绝对是各厂家的利润车型，无论是换代周期更短，还是兄弟车型布局，甚至三代同堂一起销售等等，企业采取各种措施积极布局B级车市场来争取这块大蛋糕。在近年来整个汽车行业增速放缓的背景下，随着SUV的火热、豪华品牌价格下探、小排量车型受政策扶持等因素，中国市场B级车的销量下滑幅度之大令人咋舌。有媒体对今年上半年B级车的销量统计发现，今年上半年B级车销量(不包括豪华品牌)比去年同比下降达21.6%，这样的下滑幅度远高于乘用车市场的整体下滑幅度。所谓乱世出英雄，在下行的B级车市中，依然有那么几款车销量坚挺。虽说这样的成绩综合厂家策略、产品实力、品牌人气等多种因素，但产品综合素质过硬是基础，否则再讲究什么营销策略也是白瞎。下面就来看看这几款坚挺的B级车。

迈腾(18.99-31.69万)

说起大众两兄弟，目前细分市场销量第一的是帕萨特，迈腾紧随其后，但是综合上半年销量，帕萨特同比去年直降30%多，而迈腾则一直非常稳定。此外，相比中期改款的新帕萨特，全新迈腾是真正的B8。

来自MQB平台的全新迈腾使用大众最新设计语言，外观基本延续欧版新一代Passat的设计，视觉上车头更宽，更加动感，对车身尺寸也进行了加长。全新迈腾长宽高4866mm*1832mm*1464mm，轴距2871mm，相比海外版加长了80mm，相比现款车型增加了59mm。原本后排空间就出色的迈腾，换代后空间更大。

内饰方面，全新迈腾采用大众最新家族式风格，规整的布局依旧是稳重豪华的气质。大多数车型均配备前排座椅12向调节、前排4向调节头枕、后排老板键等舒适化配置。座椅加热、车窗遮阳帘、丹拿音响等科技选装包也可由车主自行选择。

动力方面，全新迈腾提供1.4T、1.8T及2.0T三种动力，传动系统匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。采用第三代EA888发动机的1.8T和2.0T车型，最大功率达180ps和220ps，动力水平和油耗表现都要比老款更好。

雅阁(16.98-23.78万)

今年上半年本田雅阁销量在细分市场排名第四，仅次两个大众和现代名图，对比日系同胞日产天籁和丰田凯美瑞，只有雅阁今年上半年销量同比去年增长，达到4.7%，相当坚挺。

作为第九代雅阁改款车型，2016款雅阁前脸使用本田最新家族设计，由多横幅镀铬格栅变为一整条更粗的镀铬格栅，造型更具科技感的前照灯组采用LED光源，而尾灯换成带状LED光源，非常时尚。新车内饰没有太大变化，仅仅是一些细小地方的配色进行了调整。车身尺寸方面，新款车型几乎没有变化，长宽高为4915mm*1845mm*1470mm，轴距2775mm。

动力方面，新款雅阁依然搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发引擎，2.0L发动机最大功率为114kW，最大扭矩190Nm;2.4L引擎最大功率137kW，峰值扭矩243Nm。传动系统搭载CVT无级变速箱。此外，国产雅阁混动版有望年内上市，更增添竞争力。

博瑞(11.98-22.98万)

在今年上半年B级车市场中，自主品牌首次进入销量前十，这位选手就是吉利博瑞。较低的定价和很高的性价比使得博越今年销量比去年成倍增加。

博瑞作为吉利旗下全新中型车，整体给人非常惊艳的感觉。整车造型沉稳，内饰豪华气息十足，从外观和内饰上来说，博瑞稳重的造型会赢得大部分人喜爱。博瑞车身尺寸为4956mm*1861mm*1513mm，轴距为2850mm，空间相当宽敞。配置方面，吉利博瑞全系标配了ABS、EBD、ESP、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、双区独立空调与后排出风口等实用配置。

动力方面，博瑞搭载2.4L、1.8T以及3.5L V6三款汽油发动机。1.8T发动机最大功率120kW，峰值扭矩为250Nm;2.4L自然吸气发动机最大功率119kW，峰值扭矩为210Nm;3.5L V6发动机的最大功率为202kW，峰值扭矩为326Nm。传动系统全系均采用6速手自一体变速箱。

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