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2023-01-06 10:25:09 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)
现如今已经是一个属于智能化的时代,随着相关技术的日趋成熟,智能化已经在多个领域迎来爆发,特别是汽车驾驶场景下,这种状况尤为明显。其实,智能驾驶并不陌生,它是一个相当庞大的概念,包含了许多复杂内容,例如行泊一体。
从广义上来说,行泊一体就是行车和泊车共用同一个域控制器,实现传感器深度复用、计算资源共享,在提高用户智驾体验的同时,也帮助主机厂降本增效,大大提高了后者的开发效率。值得注意的是,行泊一体不仅契合用户对于行车辅助和泊车辅助的需求,更进一步推动相关上游智能驾驶科技企业发展,这也使得各种研发尝试纷至沓来,形成了一个相当积极的发展局面。
前不久宏景智驾宣布推出业内首个基于单颗地平线征程3芯片开发的、面向量产的行泊一体系统级解决方案,率先实现单SoC(System on Chip)行泊一体方案的突破,为车企提供了兼备高性价比和优异用户体验的智能驾驶产品,让更多车型得以标配辅助驾驶和行泊一体功能。该方案预计将于2023年第二季度实现量产上车。
宏景智驾单征程3行泊一体解决方案,采用行泊一体高度集成的域控制器架构,配备5R5V12Uss的外接传感器组合,以成熟技术造就优秀的行泊一体驾驶体验。行车方面,方案可实现多种ADAS主动安全及舒适辅助驾驶类功能,800万像素的前视感知带来远超同级产品的行车体验,可实现车道级导航、拨杆变道等领先辅助驾驶功能;泊车方面,方案采用宏景智驾泊车2.0软件算法架构,可实现自动辅助泊车、遥控泊车等泊车功能,更能挑战狭小车位等高难度极限泊车场景,未来还可升级至记忆泊车。针对单征程3硬件构架,宏景智驾将软件进行了全面优化,令其良好适配芯片与硬件性能,结合针对实际使用场景的进一步调校,实现了行车功能和泊车功能无缝切换的良好体验。
而针对于上文反复提到的地平线征程3,实际上是基于地平线机器人自研的计算加速引擎BPU®伯努利架构,打造的一款芯片产品。实际上在很早以前,地平线机器人就与宏景智驾围绕不同的芯片和相关技术展开过深度的合作。宏景智驾之前曾基于地平线征程2、征程3芯片打造多套L2/L2+智能驾驶解决方案,累计出货量已超二十万套。而此次双方的再度携手,地平线机器人充分考虑到了芯片平台的开放与易用性层面,在宏景智驾开发团队已熟练掌握征程3芯片底层逻辑,与自身实现了高效协同的基础上提供了配套完善的开发工具与开发平台,助力宏景智驾更加高效、可靠地实现行泊一体解决方案的开发。
总体而言,透过目前相关的发展现状,我们不难看出,行泊一体正在从不同细分市场,一步步融入人们的日常,并逐步成为智能驾驶赛道的新宠儿。而在这个过程中,“独行侠”式的进场模式早已落伍,就像地平线机器人一直强调的开放合作的生态,才是行业持续向前的常规武器,也是促使智能驾驶技术蓬勃发展的重要基本盘。
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