即将登场的思域1.0T或许十万就能开回家 这次大众要跪

本田在国内汽车市场的存在感一直比较低，但是这种情况随着第十代思域的上市开始有所转变，凭借帅气逼人的造型和出色的动力配置，新款本田思域自上市以来逐步摆脱了销量低迷的窘境，如今以稳定在月销万辆的水平。

但是先期上市的1.5T版本车型，虽然动力出彩但却经常被群众吐槽价格偏高，所以本田方面审时度势，在如今小排量盛行的情况下，顺势推出了搭载1.0T发动机版本的思域。毫无疑问，这款思域上市以后价格肯定要比现款便宜不少，以现在思域供不应求的情况来看，在产能充足的情况下，搭载1.0T的思域有望成为月销2万辆的爆款。

1.0T车型外观上与现款在售的1.5T车型并无明显的区别，但细节有所改动，取消了前雾灯的设计，大灯更换为传统的卤素光源。外观基本上得靠尾部新采用的“180 TURBO”的标识才能看出车型。

内饰部分采用更多的织物材质，如黑色织物座椅，多功能方向盘有所简化。1.0T自动挡车型在手动挡车型基础上增加了大尺寸中控液晶屏、一键启动以及自动空调等配置，但比在售的1.5T车型整体配置依旧较低，这也是在预料之中，因为思域1.5T起步的豪华版配置已经很高了。

现款1.5T思域车尾标识为220Turbo，而1.0T版本为180Turbo。这台1.0T涡轮增压发动机最大功率129马力，峰值扭矩200Nm。匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。据悉1.0T手动版车型百公里综合油耗5.5L，CVT版车型百公里油耗5.0L，燃油经济性相比于现款1.5T车型更佳。这款本田的全新1.0T发动机属于自家的地球梦发动机系列，拥有本田缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统、进气侧可变升程技术、变排量机油泵等主流的发动机技术。相比目前本田1.5L自然吸气发动机，其多方面性能都已经有过之而无不及。可以说本田用1.0T实现了1.6L的马力，2.0L的扭力，要省油能省油，要提速快又能提速。

可以说，1.0T版的思域成为“爆款”是指日可待的，唯一让车主担心的是什么时候能提车，因为已经订了1.5T车型的车主普遍反映提车日期遥遥无期，希望本田不要让粉丝一直等等等，如果产能没问题的话，大众、福特等主要竞争对手都会倍感压力。

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