造车新势力“高考”将临 谁将待到金榜题名时？

刚刚过去的全国高考，让寒窗苦读的学子们多少松了口气，无论结果如何，人生都要开始一段新的旅程。有人说高考不是结果，正是人生的又一个起点，想必，对于目标明确、坚持前行的人来说，高考仅是一次优胜劣汰的竞争，社会的进步与发展何尝不是如此?就在备受瞩目的新势力造车领域，“交付”似乎已成为了横亘在造车新势力面前的一次高考。PPT造车的高大上与默默推进市场的低调务实，或将交出不同的答卷。

目前，2018年已进入下半场，对于造车新势力来说，今明两年将是产品从推出到大规模量产，再到大规模交付的关键阶段，更是比速度、抢市场的最佳机会。显然，小鹏汽车、北京清行等已经意识到这一点，并已有所动作。

据悉，小鹏汽车在5月29日已经完成了其1.0车型的交付。虽然是交付给小鹏汽车的员工使用，但百余辆悬挂绿牌的小鹏汽车也算是交了不错的答卷。而北京清行，更是即将召开首届经销商大会，此举可谓开创了造车新势力中的先例。

北京清行本次邀约超过百余家经销商参与大会。据了解，由于场地和会议规模限制，还有很多报名经销商没能参与进来，火爆程度远超预期。不会忽悠，没有吹嘘，务实而低调的清行甚至没有出现过在任何新势力造车榜单，然而市场的推崇正是清行稳步推进交付的最好印证。

据悉，清行推出的首款清行400SUV，定位经济出行市场，宽大的空间、5座/7座宜家宜商、几乎与燃油车持平的造车成本、更耐用的零部件、全生命周期使用成本更低等产品优势，直接指向三四线城市经济出行需求，可谓叩开了宜家宜商纯电动SUV的市场大门，更有已签约经销商直白的表示，“清行400更像是一台‘电动宝骏’，但使用成本是宝骏的1/7，不好卖才怪。”

而一直如清行汽车般低调的合众汽车，由于在6.1儿童节推出了命名为“哪吒”的首款车型而怒刷了一波存在感。更值得一提的是，合众新能源浙江桐乡智慧工厂已于5月份竣工，新工厂规划年产能8万辆，拥有包括冲压车间、涂装车间、焊装车间和总装车间完整的整车制造四大工艺。

真正专注市场需求，为消费者造出实用、耐用、好用的汽车产品的企业或将翻盘。造车新势力的大考开幕在即，谁将待到金榜题名时，想必，以清行、合众为代表的“务实派”胜算或将更大。

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