10万块买辆顶配SUV是一种什么样的体验

作为年轻人，相信很多人会和潘侠有一样的纠结：好不容易攒了一点积蓄，买房？北上广深的一个平方就够你攒上好几年。但除了买房，这点积蓄还是可以用来做不少事，也应该改善改善生活了。也许，一辆十万元左右的汽车，会是年轻人改善生活的第一步。

于是，市场上出现了一大批价格在十万元区间的车型，它们的广告词，潘侠闭着眼睛都会编——都说自己是为年轻人打造，都说自己高颜值，都说自己大空间，都说自己高科技，都说自己不一样，可是它们之间，到底有什么不一样？

而最近，潘侠试驾了这样一款车，发现它似乎有点不一样，它就是纳智捷 U5 SUV。

AR View+黑科技，给你像开赛车游戏一样的三维视角

刚进纳智捷 U5 SUV车里，最惹眼的当属这块12英寸的屏幕，占据了整个中控台。你完全无法控制自己的大脑这样想——它好像特斯拉！当然，“身经百战”的潘侠，什么车没有见过，一块大屏幕就想让我觉得这车要上天？Naive！屏幕上呈现的东西才是最重要的！

而当我按下启动按钮，厉害的地方就来了，中控屏上自动出现绕车一周的画面，还是三维立体的！原来，这就是传说中的AR View+系统。试想，如果有小猫躲在某个看不见的角落里，吸猫群众不至于误伤了自己的精神支柱，对吧~

这套AR View+在常规的360°影像摄像头的基础上，还在后视镜上加了两个摄像头。然后通过程序员的聪明才智，把这些图像通过合成，最终就呈现出了这样的三维影像，有一种像开赛车游戏的感觉。所以说，21世纪，将会是程序员的天下！！

在行驶时，每次打转向灯，屏幕上就会自动跳出对应侧摄像头的画面，以及车身的三维图像。也可以选择在任何时候手动开启它，并且选择任意角度的画面。第一次发现摄像头多到看不过来，潘侠发现这辆车的确有点不一样。

（熄火之后，中控屏会呈现两侧后方的情况，提醒驾驶员注意安全，非常贴心）

这个三维合成的影像，在潘侠看来最实用的就是在倒车时。之前在驾校里，潘侠天天被教练骂——“后视镜看哪个都不晓得！”。现在，潘侠让教练啪啪打脸的机会来了——根本不需要看后视镜，三维合成的影像一目了然，倒车入库一把完成。

当然，要看三维合成的倒车影像，前提是你还愿意自己亲自倒车。如果连这都不愿意，纳智捷 U5 SUV为你准备了自动泊车功能，既支持停入水平方向车位，也支持停入水平方向车位。对于一款十万元级别的SUV，能有如此多玩不过来的黑科技，潘侠此刻只想高歌一曲，“我们不一样！”

走出虚拟视角看实车，有没有别的亮点？

虽然看中控屏就能看到自己的车长什么样，但是我还是更愿意走到车外，来看看实车长得究竟如何。

纳智捷 U5 SUV的侧面线条看起来有一种俯冲的动感，视觉效果不错。潘侠最喜欢车头修长的车灯眼角设计，虽然车灯实际没那么长，但与之相连的塑料装饰条一直延到接近A柱下方，算是全车设计的点睛之笔。

反倒是车尾，虽然单独看车灯造型也非常独特有个性，但潘侠觉得车尾整体看起来偏高偏窄。如果车身再宽一点，也许车尾的造型会更加匀称协调一些，当然，这只是潘侠的一点个人观点。

纳智捷 U5 SUV配备了17寸的玛吉斯轮胎，在同级别中算比较大的轮圈配置。大轮圈对整车造型运动感的塑造是显而易见的，而轮圈采用斜轮辐的设计，让其在静止的时候也看起来富有动感。因此，轮圈也是这款车造型的一个加分项。

进入车内，作为小型SUV，这款车的第二排属于比较宽敞，这得益于其同级别较长的2620mm的轴距。

前面有双USB接口，后排有杯架，可惜后备箱不能完全放平。

停着点评了半天，这车开起来怎么样？

纳智捷 U5 SUV搭载的是一款1.6L124匹带双VVT的自然吸气发动机，变速箱则是来自日本的加特可提供的模拟7速CVT变速箱。初踩油门感觉动力输出非常轻快，转速也快速达到了2000转左右，然后维持在2000转左右并开始平顺地加速，这也是CVT变速箱的最大特点——平顺。

虽然不算非常有驾驶乐趣，不过能保证日常使用舒适性，潘侠认为这套动力总成总体能打80分。但是这款车的隔音水平，潘侠觉得还有提高的空间，当然，对于十万元不到就能购买的顶配车型，这点不能过于苛求。

而在真正开这辆车的时候，科大讯飞的语音控制系统也令潘侠眼前一亮。作为最好用的中文语音控制系统果然名不虚传，不仅能识别普通话，还能识别方言（可惜潘侠的母语太小众，就不为难这套系统啦~）。这套系统可以在开车时随时发出导航指令，不需要停车再手动输入导航地址，给驾驶员提供了极大的方便。

此外，还有一个小细节很有意思，在驾驶座右上方，有一个小扬声器，专门为驾驶员播报导航信息，非常贴心实用。

试驾期间，潘侠开了大约500公里，大部分属于城市路况，平均油耗最终落在9.0L/100km，总体而言虽然不算“变态省油”，但是也还算比较节约。总体而言，这是一台非常适合日常行驶的小型SUV。

买不起房的十万块钱预算，买这台车可好？

对于年轻人而言，虽然十万元能选的车很多，但是买了车并非万事大吉，后续的使用成本不得不考虑。而十万元就能入手的顶配版纳智捷 U5 SUV，究竟值不值得考虑呢？

一方面，纳智捷 U5 SUV的配置足够丰富，在某宝上如果想后装一套360°全景影像，起价就需要2000元左右。而带AR VIEW+效果的立体全景影像，潘侠搜索了万能的某宝，发现某宝也有无能的时候。

不仅如此，像自动泊车、胎压监测等功能，某宝的安装费用都在数百元左右，且不说安装师傅的手艺如何，至少安装成本实实在在摆在那。什么？你想不装这些配置，开车全凭经验？年轻人，不要装什么老司机。没有这些配置，每年出事故的概率会上升多少，省下来的购车成本都要拿去修车了。

而另一方面，1.6自吸发动机的保养成本较低，加上合理的油耗，对于年轻人而言，也是消费得起的选择。在购置和使用成本上，这款车都可以称得上实惠。

总而言之，纳智捷 U5 SUV是一款非常有特点但也非常实在的车型，它既有和自主品牌一样具有竞争力的价格，又有独特的科技配置亮点，潘侠相信，如果你拿着十万块的预算，家里又不给你再凑几百万买房的话，入手这台“不一样”的小型SUV，一定也能让你的生活变得不一样！

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