全新科鲁兹七大神器亮相 开启传奇历程

    雪佛兰重磅明星车型全新科鲁兹，作为通用汽车新一代战略中级车，以领先同级的2700mm轴距、7速DCG智能启停双离合变速箱、百公里5.7L的超低油耗、全系7英寸多点触控电容彩屏，700平方米范围内可同时接入7个设备的4G LTE原装集成车载Wi-Fi，展现出超越同级的产品实力。凭借在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化等7个方面的领先科技，树立了中级车市场7大全新标准，开启全新的传奇历程。

      一大神器——强劲动力

      全新科鲁兹使用了1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5L顶置直喷发动机，全系运用顶置直喷技术，同级全系标配的Start&Stop智能启停系统，百公里油耗低到5.7L。其中，1.4T顶置直喷涡轮发动机匹配的7速DCG智能启停双离合变速箱，不仅功率达110 kW，峰值扭矩达240Nm，而且换挡也更加平顺、精准。1.5L顶置直喷发动机匹配全新6速DSS智能启停变速箱和全新6速手动变速箱，功率为84kW，峰值扭矩为146Nm。

      第二大神器——精准操控

      在操控方面，全新科鲁兹配备了纽博格林赛道调校级别的运动底盘，以及通用专利的增强型瓦特连杆，有效平衡两边车轮上的离心力，保证车子路面附着力强但又灵活舒适，从而实现精准稳定的随心驾控。

      第三大神器——高强度轻量化车身

      在以瘦为美的时代，有曲线又轻盈的健美身材总是受人垂涎，就像F1赛道叱咤风云的赛车，精干迅疾，受万人膜拜。然而极限速度的产生除了发动机以外，轻量化也是功臣之一。轻量化概念起源于赛车运动，多应用于跑车，现在技术下沉逐渐应用在中级车上。优势是通过减轻重量，带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。同时也由于车辆轻，起步加速性能更好，刹车的制动距离更短，并且伴有出色的节油表现。
      第四大神器——低油耗

      雪佛兰在全新一代车系上搭载的各项技术，无论是性能跑车还是普通车型，都追求较好的油耗表现。例如传奇跑车科尔维特，第七代在保持了第六代动力输出水平的基础上，燃油经济性提高了3.5%，同时搭载了发动机休止技术，可以在巡航时让V8发动机其中的4缸进入休眠状态，让其拥有每加仑24英里的平均油耗，约等于11.8升每百公里，对照其6.2升V8的结构及性能来看，简直不可思议。而同为“3C”家族的全新科鲁兹，也与科尔维特有着相同的高效节能追求。而且全新科鲁兹开启了性能中级车3.0时代，志在为用户提供全方位优质体验，澎湃动力结合超低油耗是直观的表现形式。

       第五大神器第五大神器——安全防护

      全新科鲁兹在此次上市的全部7款车型上都应用了可以独立显示每个轮胎胎压数字的TPMS智能胎压监测系统，当然还有ESC电子车身稳定控制系统。这些都体现了这款新锐性能中级车在安全上的十足诚意。安全是造车之本，五星安全标准的保护，才是为消费者全方位保驾护航的正确打开方式。全新科鲁兹身披各项高科技锻造的坚固铠甲，车身75%使用高强度材料，同级全系标配四轮独立数显TPMS智能胎压监测系统，全系标配ESC电子车身稳定控制系统，再加上侧盲区报警、APA自动泊车系统，6安全气囊，12个雷达传感器，给每一个乘车人无懈可击的全方位保护。

      第六大神器—互联系统

      不是有块屏幕就叫互联，对于新生行动派而言，互联网是分享，也是体验；是时刻不掉线，也是随时有支援。在这辆新锐性能中级车全新科鲁兹上，全系标配的7寸大屏背后更有大智慧，给你爆款的互联体验。

      第七大神器——宽敞空间

      车内空间宽敞舒适与否是用户对于车辆的直观感受。作为雪佛兰继迈锐宝XL后推出的第二款新一代战略车型，全新科鲁兹既提供动力与操控的豪情与趣味，也给予用户全方位的舒适与享受。得益于同级领先的2700mm轴距，以及车舱内后排顶部巧妙的上凹优化设计，营造出宽绰舒展的乘坐空间，给每个乘用者轻松惬意的驾乘感受。海外媒体对于全新科鲁兹的空间也赞不绝口，同级领先的2700mm轴距、60mm后排膝部与946mm头部空间，特殊优化的后排膝前与头顶设计都很欧竞争力。“大尺寸”也让车内储物空间设计变得更加灵活和充满创意。车内16处储物格排列错落有致，处处体现出了设计者的精心，从中控储物槽、门侧储物槽，到后排扶手及杯架，车主都可为自己的手机、停车卡、饮料等物品轻松找到“归宿”。后排座椅在4/6分离折叠放倒后可获得更大储物空间，轻松满足当下年轻消费族群的出行需求。

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