雪佛兰中型SUV探界者动力公布

    日前，上汽通用汽车正式宣布，雪佛兰中型SUV探界者Equinox即将在国内搭载通用汽车全球zuixin的两组高性能动力总成系统。这款jiju明星光环的雪佛兰SUV新作将推出配备2.0T双涡管直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱的2.0T车型，为细分市场消费者带来高人一“挡”的驱动科技体验；此外探界者还将引入配备高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的组合动力，实现性能与节油的双重优化，为中国消费者带去jiju操控乐趣的zuixin美式SUV性能体验。

      雪佛兰全球战略中型suv新一代equinox探界者

      雪佛兰探界者基于通用汽车全球zuixin一代中型SUV平台打造，具有强动力、高安全、轻量化的平台优势。2.0T车型率先搭载2.0T+9AT的全新动力系统，zuida输出功率191千瓦，zuida扭矩353牛•米，动力表现领先同级。这其中除了2.0T双涡管直喷涡轮发动机的zhuoyue性能表现之外，通用首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱更是功不可没。

      雪佛兰探界者高性能2.0T双涡管直喷涡轮发动机

      雪佛兰探界者将搭载通用汽车首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱

      得益于通用汽车在变速箱领域的先进设计工艺和非凡技术实力，全新的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车shouci应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。结构布局方面，在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器的机械组合，成就了7.6：1的zuijia齿比范围，优化了车辆的加速表现与燃油经济性。另外，这款9AT变速箱采用新的液力变矩器和以32位控制模块（TCM）为载体的变速箱控制逻辑，实现平顺精准换挡的同时还能监测变速箱的表现，让用户在不同车速下畅享性能和细腻换档带来的wanmei体验。

      雪佛兰探界者1.5T车型将搭载通用全球同步的1.5T+6AT黄金动力组合。其中高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机，经过重新调教和优化升级，性能进一步强化，zuida输出功率达到132千瓦，zuida扭矩275牛•米，直接抗衡主流中型SUV的2.4L自然吸气发动机。与之匹配的6速DSS智能启停变速箱在换挡响应速度和平顺性上均达到同级领先水平，加之全系标配发动机自动启停功能，令其百公里综合油耗仅为6.7L，跻身同级zuijia油耗SUV行列。

      作为SUV鼻祖，83年前，雪佛兰SubUrban的诞生宣告了SUV车型在世界范围横空出世。如今，作为通用全球zuiju实力的SUV车型之一，Equinox是雪佛兰品牌旗下第二大畅销车型，凭借硬朗与时尚兼顾的设计风格、宽敞的乘坐空间、丰富的科技配备和极富乐趣的驾驶体验，2004年上市zhi今已赢得全球200万消费者的青睐。现在，全新一代雪佛兰探界者已蓄势待发，即将席卷全球115个国家和地区，为全球消费者带来高人一“挡”的美式SUV强悍体验。

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