设计不止是营销的工具

为国内外汽车设计师们搭建一个理想的交流平台，推动中国汽车设计水平的进步与发展，以“设计驱动汽车未来”为主题的2015首届汽车设计论坛暨“蓝瓴”汽车设计奖颁奖典礼在北京举办。

旨在为国内外汽车设计师们搭建一个理想的交流平台，推动中国汽车设计水平的进步与发展，“设计驱动汽车未来”——2015首届汽车设计论坛暨“蓝瓴”汽车设计奖颁奖典礼特此举办。以下为意大利10大创新青年、杰出跨界设计师Alessi讲话实录。

你好，北京。首先非常感谢能够有这样的机会，邀请我参加此次的盛会。今天我想给大家主要介绍以下这几方面的内容，首先是我们到底是谁，我们工作是什么样的;接下来是介绍“情景设计”这一个概念。通过情景设计，我们可以实现在现在不同的产业当中进行设计;然后是有关于汽车产业或者在运输业目前的一些重点的研究;最后，我会给大家介绍一下，在过去十年当中我们进行这样的设计的整个流程和过程，同时介绍一下商业设计如何发挥它的作用。

首先给大家介绍一下我们自己，我们实际是一个跨界的在各种不同的行业进行设计服务的精品型企业，通过我们所掌握的各种各样的工具和资源，在品牌、服务以及最新所开展的商业设计方面为客户提供更多的服务。

大家现在看到的几张图片，都是飞利浦公司委托我们所做的设计。设计于2009年，也是飞利浦公司首次提出进军电脑配件产业。现在给大家看到的是我们和其他另外一个公司共同研制或者设计的一款灯泡，后来由于通过我们优良的设计，实际上已经突破了灯泡本身的产品，成为一个真正的电灯。正是因为优良的设计，我们很多的产品得以在芝加哥的相关的博物馆中展出，在纽约的一些商店进行销售。

我想说的是，我们认为设计并不是一种结果和最终的目标，而是一种媒介，通过这样的媒介更好的联系认识世界，并且庆祝我们所处这样的时代。我们可以有三种方式理解什么是设计，而且通过这样的理解和设计，可以发现一些新的商业领域和机会。

有些人认为，设计只是营销的一部分，通过我们新的产品设计，来吸引更多的消费者购买这样的新产品，通过新的设计，不是导致原有产品的过时，而是使人们希望购买不同的产品。

在我认识的公司当中，大约有95%的公司都是这样认识设计本身的，对他们来说，设计仅仅是一种放在食物上的香料一样，食物还是原来的食物，只是通过不同的设计用不同的香料改变食物而已。我现在举个例子，大众的高尔夫(参配、图片、询价) 在过去一段时间里经历过五个新的款型，实际变化都不是特别大，并没有突破汽车本身的四个轮胎、一个引擎整体的设计。在95%以上的情形当中，设计都被用做营销的工具。

第二种对于设计的理解，可以把它理解成具有一种战略的意义，使他能够更好的呈现公司或者产品服务的愿景。在这种情况下，设计和整个营销是并列的，它的工作是要向人们展示这个产业或者此类产品他的未来应该是什么样的。而在我们的设计当中，看到确实有很多的设计理念是遵循这样的一种认识。

第三种认识是把它当做一种战略，通过这样的战略重新设计整个公司整个产品和整个产业。这样的一种对于设计的理解，是我们真正需要它。是基于对整个产业社会消费者需求的理解，对于产品服务进行重新的塑造，寻求一个新的需要解决的问题，同时也把我们这样的一个品牌融入其中。如果能够从战略层面来理解设计的作用，就会为一个产品或者市场开辟新的时代，过去五年当中我们看到新的公司出现，

拿汽车业举个例子来说，我们认为基于上述三种对设计的理解，可以应用到汽车设计当中，来体现如何实现创新的。首先我们可以把它认为一个产品方面的创新，汽车应该如何设计，第二可以理解为服务方面的创新。通过我们对汽车的设计，如何能够解决我们当前运输业当中，运输服务当中出现的问题。第三就是对整个商业进行创新。通过我们的设计，重新塑造这样的汽车产业。

其中举一个例子，我们可以对这三种不同的理解，各举一个例子。第一个方面来，我们可以看到，Google这家公司现在正在做的事情。大家都了解Google公司并不是一家运输产业的公司，Google也不是运输业的品牌，但是Google公司目前正在通过大量的投资和探索个人运营和个人运输的市场，来深刻的改变这一事件。Google这家公司以前并不直接设计一个具体的产品，但是由于它具有这样的实力，可以在新的产业当中去做或者研发一些这个产业当中的人之前从来没有做过的事情。

下面一个例子关于服务创新的例子，我们可以举一个在欧洲发生的一个例子。在过去六到七年当中，欧洲在这个方面进行了很多的服务创新，而且这样的创新逐渐蔓延到欧洲以外的地方。一个具体的例子，就是分享经济。他们挑战的是这样一种观念，为什么我们需要有汽车个人所有制，为什么在未来的几年当中，你只能是自己拥有一辆车去开呢?无论这样的想法或者观点是否正确，还有待商榷，但无论如何，它正在成为一种趋势。深刻改变我们的生活如果他真正成为我们的趋势，就会深刻的改变那些汽车从业的人员，汽车从业的公司如何提高自己的生活和服务。

通过这样的分享经济，就可以实现这样的目标。比如我今天只是做一般的工作，我可以开一个大众车上班，但是明天我希望和女朋友进行一个非常浪漫的晚餐，我希望开新的别的车，比如说法拉利。

第三种情况就是商业创新。这里有很多很好的例子，有些公司在过去三年当中，虽然是从零开始，已经深刻的改变了整个城市，整个公共交通的系统的运营。虽然他们这些公司本身并不拥有一辆汽车。这个产业会面临非常多的挑战，也是有很多的机遇供大家能够抓住他，从而真正改变我们自己的生活，使你的梦想成真。

接下来再让我给大家介绍我们Gaa设计公司如何利用商业创新这样的理念进行我们的工作。我们每年只进行三到五项工作项目。比如说我举一个海上旅行的例子。我们进行了非常深入的研究，研究了三个不同的群体，首先是谁去进行这样的活动，提供这样的服务。其次谁在进行这项旅游，享受这样的服务。第三，还有哪些组织，非政府组织，那么是如何通过自身的活动改变状况的。基于本身的研究，把所有的这些研究的成果和人群加入我们数据库中，利用这些信息，创造了新的标准。

时间比较紧，我没有办法向大家详细的介绍商业模式如何运营的。简单来说，就是那些职业的提供服务的这些人，他们可以免费的使用这样的系统和网络。而那些享受服务的旅行者，他们去支付一定的费用，但是这个费用并不高，我们可以给他们进行一些折扣，我们通过旅行者收取的费用，能够向NGO(这些社会服务组织)去提供，让他们去更加好的处理这些具体的海洋区域之间的问题。

所以大家已经看到了，我们设计的商业模式，并不是要实现利润最大化的目标，而是做我们认为应当做正确的事情。刚才看到的短片是我们新成立的一家公司，这家公司成立只有三个月时间。到目前为止，每天都会收到大概共30万美元额度的出价，同时他也可以让我们有很多的人可以享受这样的一个，每天看到大约90多个人，希望在我们网站寻找他在全球旅行的机会。

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