天津北京石家庄唐山迁安霸州承德衡水廊坊邢台沧州秦皇岛保定邯郸张家口定州遵化济南青岛潍坊德州威海临沂莱芜淄博菏泽泰安东营济宁烟台聊城滨州日照枣庄太原大同长治晋中吕梁朔州阳泉晋城运城临汾忻州呼市鄂尔多斯兴安阿拉善巴彦淖尔包头乌海赤峰呼伦贝尔乌兰察布乌兰浩特锡林浩特海拉尔通辽
上海杭州绍兴宁波温州湖州丽水平阳桐乡义乌舟山嘉兴金华衢州台州合肥芜湖池州滁州黄山马鞍山铜陵宣城安庆六安亳州阜阳宿州巢湖淮南淮北蚌埠南京苏州无锡昆山扬州江阴靖江如皋常熟张家港太仓常州徐州盐城淮安宿迁连云港泰州镇江南通
海口三亚南宁桂林柳州北海河池玉林钦州贵港防城港梧州贺州百色来宾崇左广州深圳东莞佛山惠州珠海中山汕头湛江茂名肇庆潮州江门韶关揭阳清远河源梅州云浮汕尾阳江南昌九江景德镇赣州宜春上饶鹰潭抚州萍乡吉安新余丰城高安泉州福州厦门龙岩三明莆田宁德南平漳州
郑州洛阳开封漯河驻马店周口新郑许昌鹤壁信阳新乡商丘焦作安阳三门峡濮阳平顶山南阳济源武汉恩施鄂州黄冈荆门荆州随州咸宁孝感枣阳潜江襄阳宜昌黄石十堰长沙常德岳阳湘西张家界益阳永州湘潭株洲郴州娄底衡阳怀化邵阳
2014-09-05 09:21:22 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)
奇瑞汽车2013年海外市场的销量占总体销量的40%,目前在海外市场的累积销量已接近100万辆,连续12年位居自主品牌第一,这些数据足以证明海外市场对奇瑞汽车的重要性。而奇瑞遍布埃及、马来西亚、委内瑞拉、乌拉圭等国家和地区的16家工厂也说明了其对海外市场的重视。近日网通社从奇瑞内部获悉,其在巴西的工厂刚刚建成投产,这家工厂不仅是奇瑞公司在海外投资兴建的首个整车工厂,也是中国自主汽车品牌首个在海外100%控股的工厂。奇瑞汽车副总经理周必仁在接受采访时表示:“随着巴西工厂的落成,奇瑞巴西未来将真正地扎根巴西市场,为巴西市场研发、设计汽车产品,努力成为巴西消费者认可并接受的巴西本土汽车品牌。”于今年年底奇瑞还将在巴西工厂投放艾瑞泽7、瑞虎5等四款具有竞争力的车型。
奇瑞目前在海外市场的销售存在三种形式:一种是纯贸易形式,即当地贸易公司从奇瑞购入车辆在当地销售;另一种是与当地汽车企业或汽车经销商合资合作,在当地建立生产工厂或组装工厂。而按照奇瑞国际化路线的两步走战略,奇瑞不仅仅要“走出去”还要“走进去”,即要扎根当地。于是在今年夏天,奇瑞便创立了第三种模式:在南美的最大经济体——巴西正式建成投产了第一座100%独资的整车工厂。随着巴西工厂的落成,其还将为当地带来超过3000个就业机会,奇瑞希望能通过这样的方式在未来真正地扎根巴西市场,并努力成为巴西消费者认可并接受的巴西本土汽车品牌。
奇瑞是首家在南美地区投资建厂的中国乘用车企业,其巴西工厂位于圣保罗州的雅卡雷伊市,占地100万平方米,于2010年10月正式签约,2011年7月破土动工,建设历时三年终于在2014年8月28日正式落成投产。该工厂总投资额达32亿人民币,其中整车厂投资约24亿人民币,随着第一辆Celer新车正式亮相,其将成为奇瑞在中国本土以外首个涵盖冲压、焊装、涂装和总装四大工艺规划设计的整车工厂。工厂一期产能将达到每年5万台,随着二期项目的建成,产能将达到每年15万辆,并升级为奇瑞产业园,形成涵盖研发中心、主机厂、零部件厂商等在内的全产业链体系,这一举动不仅能更大限度的实现本地化生产,还进一步奠定了巴西作为奇瑞全球战略核心市场的地位。
奇瑞的目标是在2018年,也就是巴西举办奥运会的那年实现3%的市场份额占有率,年销量达到10-12万辆。然而要达到这样的数据,新产品的跟进就显得十分重要。彭健认为:“到目前为止,A00、A0级是巴西市场的主流,加上SUV已经达到70%的市场占有率。”因此奇瑞在巴西就要有针对性的投放新车型。预计2014年底,奇瑞工厂将正式投产,首批投产车型为混合燃料版本的Celer与QQ,而像艾瑞泽7、瑞虎5这样的车型目前也正在做认证,届时也有望引进巴西从而丰富其在巴西的产品序列。投产后,奇瑞在巴西销售的进口车型将逐步由本地生产车型替代,同时为了使奇瑞的产品在巴西更具竞争力,其已开始进行一些本地化的开发。
免责声明: 1.上述信息内容由经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,过低的价格可能存在附加条件,请您提高警惕,汽车口碑网不承担任何保证,亦不承担任何法律责任。 温馨提示: 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车,买家可参考以下注意事: a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策,则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注:以上提示仅供参考,汽车口碑网不承担任何保证,亦不承担任何法律责任。