新款荣威Ei5纯电车续航大增40% 年底正式开卖

[汽车口碑网嘉兴站 车市新闻]Ei5是上汽荣威基于纯电动架构设计的一款休旅车，于今年3月正式上市，综合续航里程为301km。该车将推出升级版车型，并拥有两种续航版本，综合续航里程分别为400km、420km。据此前上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋透露，这款车将于年底正式投放市场。

荣威Ei5升级版车身尺寸长宽高分别为4544×1818×1513mm，相比现款，高度有所提升。动力方面搭载最大功率为85kW的驱动电机，峰值扭矩为255Nm，与现款保持一致。400km续航版本电池能量密度为146Wh/kg，最高车速为145km/h;420km续航版本电池能量密度为150.1Wh/kg，最高车速为150km/h。

（两种续航版本补贴金额相同）

随着6月国家新能源补贴政策正式实施，续航超过300公里的车型，补贴金额更多。现款车型按照最新补贴政策，国家补贴基数为4.5万，而升级后的车型续航均超400km，补贴基数也提升至5万元。另外，最新补贴政策对电池能量密度以及能耗做了要求，所以升级后的荣威Ei5享受国地补综合补贴为8.55万元。

在国内，旅行车的市场容量不是很大，产品数量也不是很多，比较熟知的有大众蔚领、斯柯达明锐旅行车以及宝骏310W等，且均为燃油版车型。荣威Ei5可谓是开辟了一个新的细分市场，严格意义上来讲，其实并不存在竞争对手，处于一片“蓝海”。在这种情况下，上汽荣威仍对其进行续航里程的大幅升级，除了政策导向的原因，也看出上汽荣威的一种“忧患”意识以及对消费者负责的态度，毕竟市场永远在变，对手也时刻会出现。

从市场表现来看，荣威Ei5已经得到消费者的认可。乘联会数据显示，从3月上市以来，该车的销量节节攀升，并于6月份冲到了新能源市场第一的“宝座”，单月销量接近5000辆。随着升级版车型的推出，这款车的产品力也得以大幅提升，势必会得到更多消费者的青睐。

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