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维特拉跨境挑战168小时 探享俄罗斯的未知乐趣(一):穿越中俄边境

2018-08-15 14:55:35 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(0)

 发布平台:车天下

  链接:https://mp.weixin.qq.com/s/PhUXIX0i6e5N9H7euB2tgA

  生活中总是有不少无奈,

  每天我们的生活都重复着相似的情节,

  人生貌似就是如此的无趣。

  即使身处喧嚣的城市

  时而我也会感受到莫名的孤独,

  是该来一次说走就走的旅行了,

  让我的身心享受自由!

  厌倦了喧嚣都市的我准备自驾出游,无奈假期只有一周,正当我为去哪发愁的时候,铁哥们胖子突然来约我去俄罗斯跑一趟,说是这次目的地蛮特别的,既不是莫斯科、圣彼得堡这样的大城市,也不是贝加尔湖、高加索山这类著名景点,而是一个叫奇科伊的俄罗斯小镇。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  据说曾经有驴友自驾去莫斯科的时候路过那里,但与奇科伊小镇相关的资料网上却少得可怜,只知道奇科伊小镇周围有几处不错的猎场,而胖子这次去就是看中了这几处猎场,照理说现在是俄罗斯的禁猎期,我们冲进林子打猎那可算是在挑战“战斗民族”的律法,而胖子却“明知山有虎,偏向虎山行”,告诉我他要开辟一条一周就可以往返的俄罗斯跨境越野自驾游路线。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  这正合我的心意,我和胖子平时除了喜欢玩玩儿摄影就对越野最感兴趣了,虽然我们不是资深越野玩家,但好歹也是闯过昆仑山、跑过青海湖、飞过鸣沙山、杠过老掌沟的老司机。只可惜我的小普借给美女同事跑西藏去了,没有了趁手的座驾,这可如何是好。胖子表示不打紧,他另有安排,他打算要用一辆不到15万的SUV去闯一下,说是要开辟一条所有年轻人都玩得起的越野自驾游路线,开始我还以为他在开玩笑。当我在呼伦贝尔和其他同行的伙伴碰面集合时,我才知道胖子这次是来真的,我终于见识到了这辆不到15万却配备了智能全时四驱的SUV——维特拉。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  作为一款小型SUV,维特拉的外观不仅符合年轻人追求潮流的审美观,更彰显出一份专业级探享SUV所独有的气质。其实车辆颜值倒是次要的,关键是能否应对一系列的复杂路况,尤其是从满洲里通关前往俄罗斯奇科伊小镇的路上,天气情况瞬息万变,对于自驾车辆来说是不小的挑战。记得前年我自驾去坝上拍照遇到雷电交加的暴雨天气,满以为开着80万的SUV应该是万无一失了,谁知道车辆竟然漏雨了,弄得我们无功而返。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  这次的旅程已开始也不怎么顺利,刚到满洲里准备通关就遇到了大雨,不过也正因为如此,让我对维特拉这辆拥有1.4T涡轮增压发动机的小型SUV有了一些初步的认识。

  维特拉排量不大,但动力输出还是很不错的,尤其是遇到需要超车的时候,这款发动机能带给我明显的推背感,在同级排量的发动机中其动力表现算得上是个中翘楚,这让旅程变得更为轻松。

  遭遇暴雨后,我明显感觉到这辆车在湿滑路面上的表现非常稳定,即使在狂风大作的情况下,都能以较快的速度平稳通过连续弯道,不仅车辆不飘,而且车身也能保持十分平稳的姿态,这在同级的SUV中还是很难做到的,在这个过程中不仅有ESP在发挥作用,同级唯一的ALLGRIP智能全时四驱系统也为车辆快速、稳定地连续过弯提供了保障。我不禁开始期待起这套智能全时四驱系统在非铺装路面上的表现。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  可能是因为通关的车辆较多,我们花了整整10个小时才进入俄罗斯境内,这已经称得上是龟速了,一般正常情况下5个小时不到就能搞定,如果想在天黑前到达赤塔,接下来的路程我们就要开始赶路了。

  天气果然如我之前所预料的那样,通关前还是阴云密布,通关后又全部转晴,但这并没有影响我们的好心情。因此我紧踩油门,让维特拉加足马力飞驰

  联邦公路两边都是草地,雨后的草地很滑,也有不少隐藏在草堆中的小水塘,一不小心就有可能陷车,但胖子已经按捺不住越野的心,开着维特拉冲进草地开始撒欢,随行的几个蜂鸟网摄影师也被“点燃”了创作欲望,操练起手中的长枪短炮。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  作为铁哥们,胖子“撒野”的用意我还是非常清楚的,接下来我们将抵达奇科伊小镇并深入猎场,他必须提前对维特拉的越野性能进行了解,否则接下来遇到猎场里的一些烂路、斜坡或者浅滩,很有可能会发生意外,导致整个计划的失败。

  我陪着胖子特地找了几个草原里比较大的水坑做了些试验,维特拉四驱的表现着实不错,轻松通过了这些考验。同行的车辆中其实也有20多万的SUV,但司机愣是不敢往这水坑里开,因为那车是适时四驱,不带差速锁,如果陷了车,大家伙就得合力去推,到时候都得变“泥人”。

  维特拉就不同了,ALLGRIP智能全时四驱系统带锁止功能,在车轮打滑的情况下,也能保证每个轮胎的动力输出,只要不是那种能把车辆底盘都架住的深坑都难不住维特拉。

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  

 

  (此照片源于蜂鸟网)

  等我们在雨后的草原里耍够了,天色已经暗了下来,道路虽然还有些湿滑,不过有维特拉在我们完全不担心,我忍不住开始期待维特拉在更为复杂的越野路况下的表现,相信维特拉在抵达真正的猎场后,将会给我们带来更多的惊喜,让我们一起拭目以待吧。

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