北京骏宝行世界创信创业博览会开园拉！

5月，令人嗨皮的“节日”有点多
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但小编想说

519才是更有意义的一天

不仅因为这是一次思想切磋的盛会

更展现了宝马对未来出行的

创新与实践

5月19日，全球首届“世界创新创业博览会” （World Innovation & Entrepreneurship EXPO，以下 简称“创博会”）在上海同济大学嘉定校区隆重启幕。

 左右滑动玩转现场

 

作为贯彻落实国家创新驱动发展战略的重要举措之一，此次博览会由国家科技部、上海市政府指导支持，在“浦江创新论坛”整体框架下，由同济大学发起并主办，旨在促进全球创新交流与合作。

作为未来出行领域的创新引领者，宝马集团成为首届“创博会”的创始合作赞助方之一。

注意这次我们可不是简单的赞助哦：7月起，各位好奇的小伙伴可以在创博园区内看到一场有关未来出行趋势的炫酷主题展，领略宝马的创新智慧！ 

 高乐先生在“未来趋势峰会” 

在开幕式当天举办的“未来趋势峰会”上，来自全球城市、大学、企业和组织的智慧头脑汇聚一堂，共同探讨全球创新趋势。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在本次峰会上发表了以探讨在目前中国社会经济发展新趋势下，汽车行业如何创新和变革为主题的主旨演讲，阐述了对于未来出行革命的深刻洞察，并分享了宝马集团在创新出行方面的成果和进展。

 各位同学请坐好，高乐先生的讲话开始啦：

创新、开放、共享、绿色已成为目前中国社会经济发展的核心理念，中国将在出行变革中扮演领导角色。随着新一轮技术革命和产业变革的兴起，宝马正加速向高科技出行公司转型。

 高乐先生表示：

宝马在中国的未来布局与中国发展战略完美契合，并且始终紧跟中国社会经济发展的步伐和方向，通过践行未来出行愿景（ACES）推动自身和整个交通出行行业的变革与创新。

面对出行变革的挑战和竞争，他指出：“

众多参与者正推动着出行方式的变革，竞争与合作是所有参与者面对行业变革的最好选择。凭借百年造车经验、基于工业革命4.0的制造业升级，和面向未来出行的创新，宝马集团有信心将始终引领汽车行业的发展。

”

 加速转型与创新

    引领汽车行业变革

高乐先生认为，对于宝马而言， “四化”（A自动化、C互联化、E电动化、S服务化）是成就未来出行业态和格局的四个决定性因素。

基于全新“第一战略”，宝马集团正积极推动自动化、互联化、电动化、服务化/共享化在全球和中国的实施，为用户创造激动人心的出行解决方案和创新的出行体验，并已初见成效。

 闲话不多说

下面为你们带来关于A.C.E.S的详细解读

Are you ready

高乐先生在主旨演讲中分享了宝马集团的自动驾驶路线图，并指出，自动驾驶是汽车行业的重要变革。宝马在自动驾驶领域已拥有超过10年的研发经验，累积了大量突破性关键技术。

 宝马关于未来自动驾驶的规划▲

2017年，宝马集团与英特尔、Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）建立起行业第一个开放式的自动驾驶研发平台。

2018年4月，宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，为最终实现面向无人驾驶（第5级）提供全方位支持。

将满足第3级到第5级自动驾驶的安全技术要求的BMW iNEXT将于2021年上市。 

在中国，宝马在自动驾驶领域业已取得瞩目进展。2018年5月14日，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商，测试车辆达到完全自动驾驶（第4级）。

 

与此同时，以自动化、互联化、电动化为研究核心的宝马（中国）研发中心将陆续落户北京、上海、沈阳，将形成体系化研发网络。

 

 

在电动出行方面，高乐先生指出：“电动化将是汽车行业的未来，宝马集团是最早在电动化领域布局的少数汽车制造商之一，目前已经进入电动化的第二个十年。”他还认为，电动车市场将迎来新一轮的增长。

 

 

宝马在电动出行方面成果斐然：

截至2018年4月

宝马集团已成功向全球客户交付超过20万辆电动车

计划到2019年底

在全球交付超过50万辆电动汽车

 

在中国市场，宝马已经构建完整的新能源生态体系，包含研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务六大方面。

 

 

目前，宝马集团已在国内建成最大的公共充电网络，至2018年底将扩展至8万个，覆盖全国100多个城市。 

 

在智能互联领域，宝马集团已在数字化信息网络、5G技术、人工智能等方面进行深入研究，并逐步应用在量产车型中。

作为数字互联领域成就的最新例证，在今年4月的北京车展上，宝马宣布与天猫精灵合作，将BMW云端互联的使用场景从智能手机端拓展至数字家庭端。

客户在家中，通过自然语音，就可以轻松远程获取车辆信息，甚至实现对相关功能的操控。该服务将于7月底上线。

在共享及服务化方面，面对共享经济的全球浪潮，高乐认为，未来，个人出行与共享出行将并存。

与这一洞察相契合的是，宝马正积极地从豪华汽车制造商向提供高端出行服务的高科技公司转型，为客户提供丰富而便利的出行体验，改变人们的生活方式。

 

目前，宝马集团在充电服务、汽车共享服务和泊车服务方面，分别设立了“ChargeNow（即时充电）”、“DriveNow”和“ReachNow”、“ParkNow”的Now系列服务，并已在全球开展相关业务。

 

 

今年年初，宝马集团与戴姆勒集团宣布成立出行服务合资公司，在出行领域展开全面合作。

 

在中国，ReachNow即时出行共享汽车服务于2017年12月在成都落地，投入100辆BMW i3，旨在为客户提供高端电动共享出行服务。

加大投入本地市场 

在中国建立完整研发体系

中国是宝马集团全球最大的销售市场，而且已经成为驱动宝马集团创新的重要力量。今年5月，宝马（中国）研发中心在北京顺义区空港工业区正式揭幕。

随着宝马集团在北京、上海、沈阳研发中心的启动，中国也将成为宝马除德国外拥有最大研发网络的国家。

 

北京、上海、沈阳陆续揭幕的研发中心拥有不同的工作重心，却又相辅相成，形成了一个体系化的创新研发网络，专注于自动化、互联化、电动化三个核心领域的研发工作。

5月28日 

宝马集团将继续加大高压电池技术的研发规模，正式启动沈阳动力电池中心二期工程。

9月

宝马还将在杭州参展“全球未来出行大会”，近距离向中国客户展现宝马最新、最前沿的创新科技以及关于未来出行的构想。

今年下半年

宝马还将举行专注未来出行研发成果展示，将万众瞩目的BMW iNext带到中国与大家见面。

宝马集团将通过体系化的研发能力，以客户为中心的研发体系以及前瞻性的研发理念，为中国打造出更多极富创新性的本土化产品。中国作为宝马集团创新驱动力，也将助力宝马集团加快向以高档客户出行为核心的科技公司转型。

也许你很好奇为什么这一次我们pick了上海？

上海庞大的经济文化基础与开放多元的精神，吸引着全球的关注和投入首届“创博会”在上海举办，也将加快上海成为具有全球影响力的科创中心。

而宝马的创新与这座城市的气质高度契合，众多具有里程碑意义的创新事件也落在了上海。

宝马与此次创博会的主办方——同济大学已合作逾十载。通过“宝马校园日”，宝马将前沿的汽车科技和品牌理念带给在校学子，为学子搭建平台，激励学子不断提出针对未来出行的创新设想。

此外，2017年底，宝马集团中国技术中心与同济大学以上海这一超大城市为研究范本，提出了“BMW Vison E3 Way”两轮电动车高架道路系统概念，探讨缓解超大城市环境压力和交通拥堵的创新出行解决方案。

此次创博会，宝马以赞助商的身份再度携手主办方同济大学，以创新、开放的精神，共同关注中国未来创新趋势。

在创新体验方面，宝马在中国的首家BMW品牌体验中心（现已更名为全新BMW上海体验中心）落户上海，涵盖驾驶体验、品牌文化、创新科技及生活方式等全方位的功能，开创并引领中国汽车业界的品牌体验潮流。 

MINI品牌亦是如此。2016年MINI首次提出共享都市空间（MINI LIVING）概念，探索居住新主张，即在最小空间内最大限度地提高生活质量。

在历经米兰、伦敦、纽约等城市的概念性展览后，全球首个MINI共享都市空间选择在上海实际创建，并将于2019年建成投入使用。

 

在创新研发方面，位于上海的宝马互联驾驶中国研究院是宝马继德国、美国之后在全球建立的第三家互联驾驶研究中心，在这座前沿之都准确把握中国飞速的数字化脉搏，是互联驾驶相关软件实现本地化的幕后英雄。 

伴随宝马创新发展脚步的加快 

更多的创新事件正在上海加速进展

今年6月，宝马（中国）研发中心的上海办公室将开始在新址正式运营，侧重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用。

而今年3月启动的主题为“新无界，行无疆”的2018宝马中国开放创新行活动，也将于夏季在上海落地收官，展示宝马及宝马创新生态体系中的众多合作伙伴们的产品及服务。

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