宁波宝恒MINI-MINI的世界，敞开了才懂

阳光、海浪、沙滩

一条蜿蜒的滨海公路

这几乎是开敞篷车最理想的场所

许多人心中都有一个敞篷车的梦，拥有也好，爽一爽也罢。之所以称之为梦，那是因为出于一些人类无法逾越和无法改变的外界因素，使之成为只停留在脑中却无法付诸实施的美好事物。

倘若你住在北京之类的大城市，冬天冻死人，夏天热死人，春天杨絮、柳絮满天飞，唯独天高气爽的秋天还貌似合适，殊不知一年之中的可恶雾霾正是打那个季节开始。好吧，就算在城里没有机会敞篷，也保不住每年会驾车去其他城市，高速公路上铁定不会做打开车棚这一傻到全世界都会笑话你的蠢事，即便到了大海边，一年之中算算也只有那么几天有敞篷的机会。

当然，开敞篷车并不非要经常打开顶棚跑来跑去，否则设计师就完全没必要死钻牛角尖，迫于工程学压力非得把敞篷版弄出一个比硬顶版本更美妙的造型出来。可能一年三百六十四天里都当成一台硬顶汽车，唯独开篷那一天应该会有整个世界都变了个样子的感觉吧，我猜那些车主应该是这么想的。

新一代MINI CABRIO就好似童话梦里的敞篷车，若是梦中之车，应该十全十美，不留一点瑕疵才对，可它却刚好相反。比起布加迪威航Grand Sport Vitesse、劳斯莱斯矅影、兰博基尼Aventador LP 700-4 Roadster等等那些售价十分梦幻，却符合普罗大众对梦想敞篷车审美标准的车来说，MINI CABRIO简直微不足道。

它没有快到令人毛骨悚然的速度

没有豪到叫人窒息的奢华装潢

更没有一副能使人见了就退避三分的惊骇外型

它有的只是一个萌萌的脸谱

和一个让人哭笑不得的迷你身材

但就凭这几斤几两似乎却能力挽狂澜， 网住不少年轻人的芳心。世间的确其他的敞篷世家在， MINI CABRIO同它们比起来倒是规规矩矩，不弄枪弄斧，全以卖萌和谋生计。比方说车外观有多达14种颜色;车内座椅有9种不同配色和皮饰;轮圈从16英寸至18英寸共设14种款式。若还嫌不够， 黑白米字旗软质顶棚乃是首现于MINI CARBIO之上，另有如同定制化的个性设计元素，可以区别于大部分千篇一律的汽车。

不仅如此，两扇硕大车门之内是四个成人座位，前面有板有眼，后排虽说有点聊胜于无的意味，可应急之时还是能将将塞两个人进去，比那些双座敞篷车应急之时只能干瞪眼要实在不少。后备厢永远是敞篷车不可直视的部位，它的存在一来是为了装下向后扬起的顶棚，二来就是出于百年所传承的伦理，实在找不出不设的理由。

当你驾驶一辆敞篷车行驶在撒满阳光的路上一路撒欢。MINI CABRIO应该能满足对敞篷车的一切想像：软顶，四座。不是在秋高气爽，而是在冬日暖阳里，打开敞篷，享受温暖的阳光，呼吸新鲜的空气和自由自在。

当然，开着MINI CABRIO在城市中穿梭时，回头率实在太高了，大概这种天生就是爱阳光爱拉风的态度，只能从新一代MINI CABRIO上才能得到。

MINI的外形不用赘述，谁看着都喜欢。自诞生之始之初，MINI本是一台亲民车型，售价接地气，虽然小但车内空间仍能够满足日常所需。千万不要被它的外形所迷惑，它绝不只是朝你眨眼的萌货。

最能让人兴奋的毫无疑问还是MINI那锤炼了几十年的底盘功力，工程师针对MINI CABRIO的敞篷结构重新设定了车轮悬架装置，以此确保了MINI在每次进弯出弯时都能牢牢抓住地面，刹车系统也是一大惊喜，线性程度如同MINI的动力一般，“给”多少就来多少，让你可以去挑战很多极限过弯。

梦想之所以是梦想，还因为它就犹如人生中的极致目标，它有领着你一直往美好方向走的本事，跟着它，才有可能让自己回过头看自己的时候发现你迈的每一步都脚踏实地而且路线正确。MINI CABRIO比起那些永远是梦的极端敞篷车来说简直就是多迈几步便能够到的途经点，而且最关键的是它的卡通形象和虎头虎脑的性格似乎能让这个梦又附上了一些童话般美妙的色彩。

总的来说，MINI CABRIO不仅是一辆可以带着你吃着火锅、唱着歌，携一家子人出去旅游的车，对于接地气，我想它完全没问题，只是会吸引无数目光。另一方面，它承袭了MINI家族的个性和品味，喜欢它，还因为它能赋予生活更多的内涵，驾着它，带上一本书、一台相机、一件行李，足够去寻找远方和阳光。

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