选法国车到底靠不靠谱？15万预算买合资SUV

买车跟着主流一般不会错，群众的选择还是有保证的。选个日系、德系、美系，或者中国品牌的爆款，绝对都是靠谱的选择。但如果你不想买别人的同款，又想买回来一台质量过关，且个性独特的SUV，拆车君今天就给你介绍两台。一台是东风雷诺科雷嘉，另一台是东风标致3008。算起来都是法系车，而说起法系车，当然都是各种炫酷与个性，但如果真的要让你掏钱买回家，哪一个会是更好的选择。

外观对比

法国车总令人联想到那些新奇的设计，雷诺就是其中一个代表。不过说实话，雷诺最近的设计，真的顺眼很多了，做出了个性，但也容易被人接受，不信可以百度下雷诺以前的奇葩车型。这一台科雷嘉，采用家族式的中网设计，超大的品牌logo，与两边修长的大灯，有很好的一体化效果，任何时候看都有不错的新鲜感。包括引擎盖、车身、尾部都有不少隆起的肌肉线条，配合车门上的曲线造型，活泼跃动的姿态，相信很符合消费者对个性的追求。

现款3008，已经变成了中国特供车，可以理解成，是在老款3008基础上，加入了现款4008的设计元素。前脸换上了最新的点阵式格栅，精致感更胜以往。包括保险杆、大灯、雾灯等的造型，都设计成更立体锐利，一改老款圆润可爱的风格，多了几分肌肉感。车身线条倒是和老款一样，但换了新造型的多幅式轮毂，和新的LED尾灯设计，时尚感还是有提升的。和科雷嘉拼颜值的话，3008肯定没那么个性，但简约耐看，也许更容易让人喜欢。

内饰对比

外形夸张动感，内饰简单实用，雷诺现在的车就是这样。虽然是实用性取向，但科雷嘉的内饰设计还是挺有设计感，包括出风口、扶手、按键等细节都有独特的设计。方向盘和仪表盘的造型算是亮点，符合年轻群体的审美，某些地方能看到逍客的影子，整体内饰没有槽点，实用性强。而3008还是老款的那套内饰，但现在看还是一点也不过时，也印证了法国车设计的厉害。战斗机座舱风格，布局就很有设计感，加上按键、仪表等细节点缀，配合新款平底式运动方向盘，一定比科雷嘉更有惊喜。

空间对比

两台车的车身尺寸比较接近，乘坐表现也没有差太远。直接说后排吧，腿部空间都是一拳左右，不算宽裕，头部空间倒是不压抑，但3008的地台中央基本全平，科雷嘉则有一定隆起。值得说的一个对比，是后备箱。科雷嘉是标准的SUV设计，非常平整，且后排座椅支持比例放倒，但放倒并不全平，容积是472-1478L。3008是比较特别的设计，是后备箱分上下门开启，后备箱也分了两层，常规容积就有503L，后排座椅放倒后也比较平整，使用起来更灵活。

动力对比

2017款的科雷嘉增加了1.2T发动机，匹配6MT，进一步拉低入门门槛。不过靠谱的选择还是2.0L发动机，匹配CVT。这套动力组合的长处是省油省心，加速反应比1.2T更肉，起步有点慢条斯理。至于科雷嘉的前麦弗逊后多连杆悬架，调校稍微偏硬，这和逍客不同。3008还是熟悉的配方，1.6T和2.0L两款发动机，2.0L发动机匹配5MT或6AT，1.6T全系都是6AT。重点说一下和宝马合作研发的1.6T，涡轮介入早，油门反应灵敏，起步有点往前蹿的感觉，比科雷嘉要精神很多。不过万年不变的后扭力梁，也许要扣点印象分。

配置对比

配置方面，总体是3008更有诚意。标配就多了后雷达，天窗，行李架，后排扶手/出风口，前雾灯，算上终端优惠，3008甚至比科雷嘉更便宜。至于顶配，科雷嘉比3008贵了近两万，但3008还是要多了车道偏离预警，全景摄像头，HUD等配置。不过科雷嘉也有LED大灯，自动泊车，无钥匙进入/启动的优势。而且，别忘了，顶配的科雷嘉可是四驱哦，不管性能如何，起码是个四驱啊。

总结

平行进口车报价14-18万的合资紧凑SUV，如今的选择也越来越多。法国车从前给人的印象，就是只会玩个性，但其实实用性和品质感一点也不差。平行进口车科雷嘉和逍客的关系大家都知道，而逍客质量靠谱是有口皆碑的。至于3008，汽车团购当年上市之后，绝对是东风标致的爆款，新款除了外形和配置升级，品质依然和老款看齐。科雷嘉外形设计更大胆，3008内饰设计更前卫，但如果真的只能选一个，小编会投科雷嘉一票，因为这是升级版逍客。END（文章源自网络转载新浪汽车）

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