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2012-08-14 14:10:34 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)
开车年头多了,总觉得自己什么都行,没有开不了的车,没有去不了的路,有点过于自信不说还得找机会教育教育新手,我是说在马路上。不过,同样是老司机,你的经验就一定比其他人多么?我看未必,除非你能不加思索的解释停车场中为什么车辆的朝向是不同的么?
有的车头朝里一扎,也有车非要倒进去,我相信有80%的人会认为这是“先苦后甜”或是“先甜后苦”的停车顺序问题,可是这实在谈不上是什么经验、技巧。就在周末我驾车前往家具城的前后突然悟出……或是说想起了一个问题,它来自于取车时的烦恼,现在有办法解决,而且非常简单,所以在今天的闲暇时间里,我就和大家分享一下,特别对新手有些帮助!
在地面停车场中找位置,如果正逢烈日炎炎,我的建议是尽量找一个靠着大楼的地方,而且最好东面,因为西晒时(也就是太阳下山),这个位置正好是在大楼的阴影。
但如果该方案因客观条件不可行怎么办?那就只能随便停了?我看也不见得,让车头背对太阳就是个好方法!无论是犯懒扎进去还是倒进去都可以,只要找对方向就可以。我相信一些老司机也会注意到这个细节,可大家知道好处有多大么?今天我们就较较真儿,做个停车方位对车内温度的影响,对比下数值你就知道了。
测试当天最高气温为27°C,测试时间在下午1点,没有什么风,很舒服的一天,车辆是同事的黑色206,车窗没贴膜,到时候就等着各种热吧!哼哼……测试方法很简单,把车窗全部关闭并暴晒20分钟,之后测量车内的5个点,分别为:前座靠背、前座垫,后座靠垫、方向盘以及挡把;最后再敞开车门15分钟,让空气流通后测量同一个点,看看温度有多大的变化。
黑色就是吸热!晒了也就10来分钟,车漆温度就高达71°C,真要过了20分钟,估计表面会升至75°C!这要再赶上个黑内饰,估计一开门就会感觉到热浪……买车的朋友不知道考虑没考虑到这一点,黑色的车固然漂亮、帅气,但不好的就是白天太吸热,夜晚太隐蔽,需要其它车多加注意。
20分钟过去了,我们来看看几个点的温度,由于车头是冲着太阳的,所以方向盘有一半会暴露在阳光下,这一次我们看看阴阳两面分别的温度;其它部分就按当时照晒面积最大的地方进行测量,比如前坐垫面积超过50%的被太阳晒,那就测这个部分,反之,则测阴凉的部分。
测量后,前座靠背为44°C;前坐垫61°C;后座靠背42°C;方向盘阳面53°C;方向盘阴面42°C;挡把49°C。
说实话,当天的温度还真不算太高,并且暴晒时间也不长,那么车内出来这样的温度已经算是挺高的了!61°C相当于什么概念?去桑拿房“湿蒸”也不过50°C而已,另外,室外的温度也才30°C不到,可想而知如果你不注意的话,这大夏天的,去车外面避暑就成了最好的办法!(就像郭德岗的段子说的那样,房子漏雨,外面下大雨,家里下暴雨,一家子只能去外面避雨了……)
敞开车门15分钟,空气流通可以让车内温度慢慢下降,之后我们再次测量刚才那几个点,结果发现大多部分都已经下降了10°C以上,在闷罐中被解放的感觉十分明显!不过只有前坐垫还保持了61°C,原因是位置不变的情况下,太阳的继续加热会与空气流通有所抵消,因此降温效果不明显。
一开始,我们也说过,你可以稍微动动脑子或一上来麻烦点,让车头不冲太阳停,这样就能相对缓解一些问题。把车头掉过来,让车辆回到与之前差不多的室内温度状态,然后计算20分钟的“闷罐时间”……
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