华晨鑫源金杯T30——微卡也能很“大”很能装？

与更加注重配置、舒适等因素的乘用车市场不同，我国微卡车型市场对于性价比的要求始终摆在选车要素的第一位。作为养家糊口的选择，大多数消费者认为微卡车型首先应该满足价格实惠、皮实耐造、能拉能跑等特征。在众多微卡车型如雨后春笋般纷纷冒头的激烈竞争下，华晨鑫源金杯T30勇于突破限制，即使在国六大幅提前实施的今天，也始终屹立不倒。甚至凭借“更大、更强、更全能”的国六全新版本，成为大多数城市物流从业者的新选择。

超大货箱满足实用需求

在“以量取胜”的微卡市场中，谁的货箱大，谁就更受青睐。作为有着多年造车经验的老品牌，华晨鑫源金杯汽车深谙此道。为了给消费者提供更强大的装载能力，华晨鑫源金杯汽车为国六版金杯T30装配了同级最长、最宽、容积最大的越级大货箱，其1.5L车型货箱尺寸最高可达3100*1600*370mm，在装载空间上达到了质的飞跃。

此外，为了保证货运安全与货箱稳定，金杯T30采用了独立货箱设计，并在货箱底部采用瓦楞板造型。这一设计可以有效降低由于道路颠簸引发的货箱晃动，从而降低运输途中的货物损毁概率。与此同时，金杯T30还在货箱与驾驶室之间使用牢固的龙门架进行了分隔，大幅提升了长途运输的安全系数。

更强承载称霸同级市场

空有大空间却没有好身板，也只是一副中看不中用的花架子。更为庞大的货箱，需要更坚实的骨骼做支撑。在底盘方面，国六版金杯T30强悍的底盘大梁得到了又一次的优化，全新的加厚加强双层大梁更粗、更牢靠，带来了高达1.5吨的最大上户吨位，完全可以满足日常的使用需求。

除此之外，国六版金杯T30全系车型配备了6块加厚型钢板弹簧后悬架，构成了9横2纵的扎实底盘，即使路况再复杂，也可以有效过滤颠簸，提供稳固支撑。加上全系标配的EPS电子助力转向系统，带来了更优秀的通过性，进一步丰富了金杯T30的使用场景，非常有利于营运范围的进一步扩展。

虽然与金杯T30同时代的大多数微卡车型都垂垂老矣，但紧随国六新标而来的金杯T30，则真切的向我们诠释了“宝刀未老”的含义。作为一款售价不到五万块的微卡车型，金杯T30已然凭借越级承载、轿车化配置将性价比做到了极致。国六过后买不到心仪好车?实惠又好用的金杯T30要不要了解一下呢?

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