汽修骗术多如何防忽悠 工时免费只是诱饵

对于大多数车主而言，对于汽车保养维修绝对是外行，多花了冤枉钱车子还没修好，并不新鲜。本期为读者总结了几条汽车维修防忽悠绝招。

小题大做 过度维修

【事由】丁先生曾遇到过这样一件气人事，新车才买了不到一个月，偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂，维修工说是自动变速故障，建议大修;去第二家维修厂，维修工说是真空管破裂，要花两百元;可是当去了第三家维修厂，工人给换了一个继电器就修好了，才花了几十元钱。

【点睛】修车最好的办法是先货比三家，再长期选定一个固定的维修站。第一次到路边店修车时，最好能带上一个比较懂行的朋友，可经朋友推荐或货比三家，也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息(如信誉度等)，或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。对于车辆保养，最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果始终如一地坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。

以次充好 偷梁换柱

【事由】赵先生的车子两个月前被剐花了，去某修理厂修理，没想到修理工给用的是国产漆，却收了900元进口漆的钱。结果，还没到两个月，漆就掉了。

【点睛】关键配件选正厂，要签订维修合同并索要发票。使用假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。所以，车主在维修时，一定强调让他们在关键部位使用原厂配件，而且完工后一定要在凭证上注明使用的是什么配件。建议签订汽车《维修合同》。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。

暗箱操作 偷工减料

【事由】王先生的车辆里程快到8万公里了，路边店说发动机要大修，花了4000元，王先生还觉得很便宜。可回来不久，车辆就车现故障，到专业4S店才发现，路边店做的，只是处理一下气门油封老化和活塞环磨损、卡死等小毛病，根本没有大修。

【点睛】现场查看，擦亮眼睛仔细核对。在修理前就要确认，没必要做的不要做，在修理中，人要到场查看。此外，一定要索要汽车维修施工单，并仔细核对各个维修项目及价款，学会看维修结算单，最后记得索要发票。对于发动机、变速箱等关键部位一定要到正规4S店，建议车主尽量不要选择路边店。

免费诱饵 暗渡陈仓

【事由】魏女士的车一直在同一家店做保养，店内员工说长期在此修理，可享受VIP待遇，免工时费。但她五一开车回老家，在老家做了回保养，结果发现花的钱比以前还少。她仔细看了记账单才发现，原先保养时的配件费用都比其他地方高，这样一来，免去的工时费也就又交回去了。

【点睛】维修费用花样多，收费标准要盯牢。在修理之前，了解一下汽车维修企业的收费标准很重要。而且，在行业管理部门的要求下，维修单位必须将一般修理项目的收费标准明示给客户。如配件加价率(最高限额)出厂价+25、批发价+12、进口配件+30。零售进货配件不允许加价，但允许收取适当的代购手续费。一般不同项目费用需要不一样的注意事项。

制造故障 越修越坏

【事由】李女士的车没有买商业保险，在一次自己全责的交通事故中，车辆前保险杠被撞脱落，到路边店维修时，被维修工人动了手脚，谎称发动机及其他线路也有故障。由于她对汽车维修知识一窍不通，被迫换了好几个零件，结果被狠宰了一刀。

【点睛】尽量投保;要么积累修车知识，要么只选择正规4S店。选择诚信的汽修厂最重要，不要轻信路边小店。如果平时不注意积累修车知识，那么，还是尽量上全商业保险。出了事故或是故障，还是去正规4S店吧。尽管价格略高，但毕竟质量诚信有保障，因为安全最重要。

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