对于国内油品 平行进口车也会水土不服？

现如今，国内的平行进口车越来越多，在国家政策的扶持下，很多消费者在购车时都会考虑平行进口车。不仅是因为平行进口车的价格相对较低，在血统上平行进口车也相对较为原装。

由于平行进口车的售价和4S店相比较低，利润少。而平行进口车大多是以豪车为主，一般考虑买较贵的豪车时消费者大多会考虑平行进口车。花了大价钱买辆豪车谁不想被骗，所以要购买平行进口车是还需要谨慎。

也正是因为大多平行进口车都是价格不菲的高端车，所以无论是性能车，还是大排量的豪华车，都需要较高标号的汽油来发挥其性能。众所周知，国外的燃油要比国内更纯，也就是说在国外的汽油标号比国内更高，这一点毋庸置疑。

汽车性能参数值一般是在用国外进口高标号汽油的条件下实现的，而我们国内的汽油达不到厂家预定的性能指标也是可以理解的。所以在全国油品不及外国的大环境下，吃惯高标号汽油生产出来的平行进口车注定会对中国的汽油产生“水土不服”。当然对于油品的高低也并不是绝对的。一些对汽油标准要求较低的车型，使用国内95号以上的汽油也能满足平行进口车的动力需求。

或许有很多消费者认为，只要加尽量高标号的燃油就一定没有问题，这样的理解也是错误的。汽油标号代表的是辛烷值，也就代表着汽油的抗爆性。抗爆性则与发动机的压缩比有关，通常压缩比越高的发动机要使用的汽油标号也就越高。因为燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧时爆震的可能性就越低。因此并不是说所有平行进口车使用越高标号的汽油越好，一定要根据说明书和压缩比来添加适当燃油才行。

然而对于某些对汽油标准要求较高的车型，则可以选择添加正规燃油添加剂来实现油品的提升。这样看似增加了用车的成本，但日常的养护也能延长车辆的寿命。

燃油添加剂并不能完全解决问题。在平行进口车大多并不只针对中国市场而设计，而在售到美国欧洲等地区的车型，由于油品与中国不同，很可能在喷油嘴的设计以及发动机压缩比，甚至是缸体结构等方面与中规车不同。

这样来看，无论是对油品的要求还是零部件等方面，中规车与平行进口车都存在不少差异。而这种差异在车辆长时间使用后很容易出现问题。而目前并没有明文规定4S要对这种问进行售后，也就是说如果因为油品或是其他质量问题，很容易造成消费者自行承担维修的问题。这就需要平行进口车的消费者有认识修车以及更换零件的渠道，才能避免自己的用车问题。所以在汽车维修以及零件更换等方面来看，平行进口车的确需要更多改进，完善后续服务。

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1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。
温馨提示：
2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事：
a)车辆具体配置情况
b)货物进口证明书(关单)
c)随车检验单(商检)
d)车辆一致性证书
e)车辆购置发票
f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌)
g)是否符合中国标准
h)车种是否合法合规
i)车辆保险

注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。

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