向加价购车“Say no” 一个比汉兰达更适合你的车

在这种汽车大环境并不利好的时候，各大车企都纷纷降价促销，而丰田汉兰达却能够加价限购，这简直是逆天了!消费者宁可多掏更多额外的费用也要抢购，而预算紧张却又偏爱大尺寸SUV的人就只能望梅止渴了。其实我要说你们跟风都跟错了,市场上的大尺寸7座SUV并不只有汉兰达一个。我这就给你们点破汉兰达的障眼法，介绍一款轻松购车不用排队且又优惠多多的实力派车型。

我给大家挑选的是自主品牌的哈弗H9车型。这款车采用的是全尺寸SUV设计，具备一定越野实力，同时又是7座车型，足够满足中国家庭的出行需求。另外最值得关注的是他要比汉兰达便宜很多且同样配置丰富。

外观设计

全尺寸SUV必须要有一副霸气的外观，硬汉风格正是形容此类车型的最好描述。哈弗H9由于借鉴比汉兰达更高级别的普拉多的设计，在这方面尤为突出，更加庞大的身躯野性味道十足，而且线条的运用十分老道，双线条勾画出立体式的轮拱。哈弗H9作为本土品牌当然对国人喜好拿捏得更为精准，厚重的车头以及血脉膨胀的线条都刻画出了十足的力量感，大面积的镀铬装饰更能凸显豪华质感，而且也能为硕大的车身增添更多的色彩，有种不怒自威的赶脚。

尺寸方面，哈弗H9在各方面都要比汉兰达更具有优势，虽然长、宽和轴距相差不大，但是高度却拥有180mm的差距。视觉上H9更高大威猛一些。

H9全系标配氙气大灯及清洗功能而汉兰达则是卤素+透镜的形式。两车标配均为18英寸轮毂，但H9的固铂DISCOVERER HTS系列265/60 R18轮胎显然在抓地力方面要优于汉兰达的245/60 R18轮胎。此外H9尾灯的LED灯带也要更加时尚一些。

内饰配置

进入车内，哈弗H9的设计更偏向于奢华的风格，木质与银色磨砂质感装饰板尽显高档品质。多功能真皮方向盘带有换挡拨片不过对于强调越野的SUV来讲并不是必要装备，个人认为更实用的则是中控屏幕上方的海拔高度、气压、指南针等信息显示。

中控多媒体娱乐系统的信息丰富但使用感受不及汉兰达的细腻，但好在电阻屏幕反应灵敏弥补了一些使用上的不足。为了增加豪华感，车内还配备了三色可变的氛围灯，只要轻点开关，氛围灯就可以在红、黄、蓝三种颜色间切换。

空间尺寸

3排7座的灵活空间则是全尺寸SUV的标配，这点与汉兰达相同。虽然高底盘与非承载车身挤压了一些空间，但是却仍有不错的表现。　和所有的7座SUV一样，H9的第二排座椅座椅前后，椅背角度调节范围都不小。

值得一提的是第三排空间，在第二排座椅最靠后的情况下，第三排还能有充裕的的腿部空间，这非常难得，如果适当调节第二排座椅的前后，第三排乘客可以获得更宽敞的空间。

哈弗H9在出我空间方面同样是优势满满，手套箱、扶手箱、四门门板上都有大量的植物空间。后备箱再放倒第三排座椅的情况也同样拥有747L的容积，唯一不足的就是由于地板离地较高，搬运大件行李是会稍微费劲一些。

动力系统

哈弗H9的2.0T发动机，相比其它2.0T动力参数并不低，特别是涡轮介入后，推动又大又重的哈弗H9也能很从容的提速。这台代号为GW4C20的引擎拥有缸内直喷以及涡轮增压技术，最大功率160KW，最大扭矩324Nm。来自ZF的6速变速箱虽然档位不多但足够稳定，特别是在越野时的可靠性很高。

全地形反馈系统一直是高端越野车的专属，但哈弗H9缺是国产车型首次搭配各模式见得变换可保证H9应对所有复杂路况的驾驶。陡坡缓降功能可令车辆在下坡路段保持10KM/H以内的速度行驶，降低了驾驶者的操控难度。

结语

哈弗H6凭借车好开和价格便宜，一直稳居SUV销量榜首之位，而H9则定位更加高端，面对复杂路况依然能够保证足够的舒适性。非承载式车身相比一般SUV在非铺装路段拥有更强悍的表现。抛开自主品牌这个局限，唯一跟哈弗H9形成对立关系的，就只有价格相差较高，同样具备7座大空间优势的汉兰达了，但理论参数和实际体验的结果都表明，哈弗H9的空间比汉兰达更出色。如果您看重哈弗H9以上这些特质，建议您到4S店试驾一下，印证本文的观点。

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