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北汽幻速H3F首试:前置前驱平台的优点,它占多少?

2016-06-02 14:57:04 来源:新车评网 阅读数: 我要评论(0)

刚坐过你的车,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光…网上流传的这个段子,这么多车偏要选五菱宏光,其实真有它的严谨性,因为人家五菱宏光用的是前置后驱平台,一言不合就可以漂移入弯。

这点是什么宝骏730、欧尚、东风风行S500等都做不到的,因为它们用的都是前置前驱平台。可为啥现在10万元级别的MPV市场都流行这样的前驱平台呢?我们边试这台北汽幻速H3F,边为大家解答。

前置前驱的好处有哪些?

如果看每月MPV销量榜,会发现一辆车销量不错的车叫幻速H3,它是之前幻速用来对抗五菱宏光的一款产品,用的也是前置后驱的平台。而今天试驾的H3F,多了一个F,不是雷克萨斯的F-sport,而是front,代表它用的是前置前驱的平台,就像宝骏730那样。

至于为啥要花力气去搞这么一台定位和自家H3接近的前驱车型呢?,那要说说前驱的好了。前置前驱的车型几大好处,一是消灭了由前到后的传动轴,因此共振和噪音也会相应减少,提供舒适性;二是既然没有了中间的传动轴,那地台也不必留它的位置,就可以腾出空间把地台做平整,增大车厢空间;再有,所谓少只香炉少只鬼,车辆的机械结构更简单了,那保养维护也更会方便,更省成本。

而不足其实只是加速力度没有后驱强,还有不能连续漂移而已——哈哈,还是开玩笑。对于这种车型而言,后驱的主要好处就是在载重时爬坡会更好,所以以拉货功能为主的微面还在坚持后驱布局。但这对于一辆载人为主的MPV来说,压根就不是个事,所以本着趋利避害的想法,前置前驱便成了现在(载人)MPV市场的发展方向。

前置前驱的好处,它能占到多少?

不过理论联系实际,幻速H3F能不能继承前置前驱的所有优点呢?首先感受声音和震动,这点肯定是比H3有大幅进步的,起码传动轴的震动和噪音就没有了,只剩下发动机在独唱,后排乘客的耳朵可比之前要好受多了。

而地台这个位置,幻速H3F却依然保留原来容纳传动轴的凸起,这实在很占空间,也影响乘员车内活动的便利性。趴下去看了一下底盘,其实空间也没有很浪费,凸起的位置放了油箱、排气管和备胎,但如果能再优化一下布局,做到像宝骏730那样的全平地台,空间会好用很多。

顺带要提一下,由于地台比较高,第三排座椅又没有特意去抬高,所以坐姿比较低,脚也就抬得比较高,整个乘坐的姿态就没有宝骏730来得舒服自然。

机械水平不错,还有同级独有的大天窗

要说幻速在市场上卖得不错的原因,首先机械上质感还不错,H3F这台北汽自主的1.5L的发动机就很有点日系发动机的特性,油离很好控制,轻点油门已经有相当爽快的动力,市区穿插特别灵活,但真要狠狠加速,深踩油门的时候却发现,后劲不多,3000转过后已经再没有力可以爆发了。

而底盘质感不像宝骏730那样软绵绵的很舒服,幻速H3F的悬挂是偏硬朗的,过减速带,小的零碎震动会比较明显,但速度快了,走烂路,过大坑时又觉得很扎实,落坑的声音也有不错的厚实感。如果是“德味”爱好者,可能会喜欢这样的底盘吧。

还有就是配置和人性化的设置也挺有心思的,H3F号称自己是同级首个配备全景天窗的车型,可这个天窗明显还没有到全景的级别,只能兼顾第一排和第二排的头顶,第三排就只有远观了。而空调出风口因此也被后移,并在做了前后5个出风口,那么后座5人都有自己独立的出风口了,再也不用担心坐在第三排吹不到冷气。

发现几点小问题

而在驾乘途中其实还发现一些小问题,首先是第二排座椅固定在地台上的凳脚,位置比较“霸道”,很容易碰到脚,可能又“传导”了底盘的热量,温度也不低,穿着短裤的我还被烫了一下。再有就是门边有一个突出来的防擦条,防擦的功能是有了,但是我上下车时,腿就难免会碰到它,如果是下完雨,走完烂路,那真是“脏”所难免。

另外,门板和中央扶手的布艺材料质感廉价,颜色搭配不协调,手感像是那种起了毛头的纯棉布,耐久性会是个疑问;仪表信息也不够丰富,连油耗信息也没有,跟主流对手比已经落后。幻速H3F在细节上还有不少要改进的地方。

总结:机械品质不弱,细节和做工需要迎头赶上

10万元家用MPV市场里现在已经有很多选择了,从开山鼻祖宝骏730,到走232布局纯家用路线的欧尚,再到自动挡为卖点的S500,那幻速H3F又凭什么去分一杯羹呢?我能想到的就是大天窗和独特的出风口布局,说白了就是走配置或性价比的路线,这条路线在中国还是很有市场的。至于说幻速H3F和一线自主品牌的产品,如宝骏730和长安欧尚相比,差距最大的不是机械,而是细节做工,还有许多的不完善,幻速应当尝试把自己的产品标准再定高一些。

【北汽幻速H3F首试印象】

突出优点:动力轻快,易驾好开;底盘质感扎实;噪音共振有大幅改善;同级独有的超大天窗。

主要短板:地台没有做成全平;第三排坐姿太低,不够自然舒服;做工细节不够讲究。

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