日产新轩逸首试 照顾好家人，你做得到吗？

关于A级车的导购话题多不胜数，可其中提到日产轩逸的却少之又少，这不是偏心，而是轩逸实在中庸得没有存在感，方方面面都徘徊在中游位置。不过有一样东西它绝不中庸，那就是销量，2015年轩逸的销量就达33万辆，仅次于朗逸成为中国市场第二好卖的轿车。

轩逸好卖的秘诀是什么?不知这台中期改款的新轩逸，能否让我们了解一二呢?

配置优势再被扩大，车身稳定系统终于有了

在这个看脸的世界，先来看看新轩逸颜值上的变化。进气格栅改为日产新的家族式风格，从圆脸变成了瓜子脸口，可日产整容只整了车头，新轩逸屁股还是原来圆润的风格，看上去总觉得有点违和感。方向盘的造型也改了，大家可以找找日产370Z的内饰图，新轩逸的方向盘样式就是来自于它的。

泡了一天轩逸论坛，里头出现频率最高的词，无非就是三，价格、配置和ESP。价格和配置归结起来其实就是性价比，这绝对是轩逸吸引消费者的杀手锏，市场优惠大，配置也齐全，而且这点优势在新轩逸身上是继续扩大。比如指导价同是13万元的配置，轩逸就比卡罗拉多了前后LED灯组、一键启动+无匙进入，还有升级为内置苹果Car Play的多媒体系统。

其实还没完，最千呼万唤，也是论坛上吐槽最为激烈的一点ESP，新轩逸终于配上了，而且配得还很全，除了最低配的车型，其他通通配上，这就比1.6L的卡罗拉要厚道多了。日产的车身稳定系统有自己的名称叫VDC，作用和我们一般说的“ESP”是一样的。由于种种原因，ESP三个字母现在在中国都有点变成车身稳定系统的代名词了。好吧，不管怎么说，轩逸现在终于拥有这个非常重要的装备了。

主动安全装备上，新轩逸增加的可不止车身稳定系统，另外还有车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、智能胎压监测系统，当然这些配置只会出现在1.6L和1.8L的顶配车型上。

变速箱和悬挂内在的调整

日产说新轩逸好有两处藏得很深的变化，一是变速箱的变速比增大，由原来的7.3:1增大到8.7:1，简单理解就是动力扩大的倍速更大，低扭的效果更好;二是，悬挂的阻尼增加百分之10%，也就是悬挂变得略硬了一些。

实际效果如何呢?动力好了多少其实没什么感觉，但声音和震动上却让人很有感，比如当你见到红灯慢慢减速，突然转灯了，那肯定会给油加速，这时问题就来了，新轩逸发动机只会嗡嗡嗡的大吵大闹，而速度就提不起来，就像开手挡忘记降挡，发动机不够力提速，要挣扎几秒才能缓过神来，病情似乎比日产其他的CVT车型要严重。

特别是现在有卡罗拉的CVT作比较，新轩逸的CVT显然在效率上就输了，动力没有人家紧致，加速也没有人家灵敏，卡罗拉的CVT是一步一脚印的很实在，而新轩逸CVT总觉得在摩擦摩擦中消耗不少能量。

至于彻底偏向家用的新轩逸，为啥会违背舒适原则，把悬挂调硬呢?日产的行为估计是为了堵住大家的嘴，不让别人说我的车高速发飘，也有可能日产现在觉得这个才是更平衡的一个调校方案，所以用韧性更强的悬挂去减少高速时的上下晃动，提高高速行驶的稳定性。只是有得必有失，这样下来，行驶的平温度确实提高了，但滤震的效果就被削弱了，零碎震动明显是增多和直接了。

论舒适性，新轩逸比卡罗拉更优

由于都是家用定位，性格也比较接近，很多消费者喜欢将轩逸和卡罗拉作比较，而家庭用户最看重的舒适性，我想说轩逸是更胜一筹。首先是刚刚提到的动力，虽说新轩逸的变速箱某些时候会有点迟钝，但大部分时候它的动力还是更有丝滑感的，卡罗拉相较之下会显得有些活跃，尤其是头一脚油显得急躁了一些。如果是一个开车喜欢稳稳当当慢悠悠的人，会更喜欢轩逸的风格。

再而是后座乘坐，我承认数据上卡罗拉的空间是要大一点，但真用屁股感受一下两者座椅的舒适程度，就知道那点空间其实无所谓了。轩逸的座椅明显更能讨好人，造型更宽，用料更厚，坐上去更有沙发感，而卡罗拉的座椅实在偏单薄了一点，新轩逸算是同级中座椅数一数二好的车。

另外是底盘，卡罗拉车评里我们也提过，卡罗拉的最大不足是底盘单薄，零碎震动特别多，隔音也一般般，而新轩逸的底盘虽说加硬了滤震也退步了些，可滤震效果和隔音效果还是要比卡罗拉强。

配置价格：无需1.8L，推荐1.6L尊享型

新轩逸定价是没有变的，同是11.9到15.9万元，只是市场优惠幅度暂时缩减了，正常情况优惠个1.5万以上是轻轻松松的。而配置上，新轩逸提供1.6L和1.8L两种动力，7种不同配置选择。要选择的话，建议大家不用考虑1.8L的动力了，一般情况下根本开不出区别，关键是接近的配置价格要贵1万多，实在是不值。

我们推荐的会是13.78万元的1.6L尊享版车型，新轩逸最吸引人、最实用的配置如车身稳定系统、Car Play、无匙进入，它都刚刚有，如果再升一级多给2千，其实只增加一个LED日间行车灯，那似乎并不太划算。

总结：能照顾好家人就是它好卖的最大理由

在强手如云的A级车市场，为啥大家偏偏要选轩逸呢?我一个开轩逸的朋友是这样说的，你以为我不喜欢操控、不喜欢动力吗?可真正出手买车的时候，家庭因素还是战胜了一切，最后还是为家人的享受而妥协了，买一台坐得舒服，性价比又高的车，结果看来看去，就是因为配置上多一个无匙进入而放弃了卡罗拉选择了轩逸。从这事例中我们可以看出，家庭才是大家选车的决定性的因素，新轩逸虽说性能上毫无亮点，但配置齐全、乘坐舒适，能照顾好家人就是它好卖的最大理由。

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