试驾纳智捷大7 MPV 小品牌出大智慧

对这款纳智捷大7 MPV，我想说的就是，它早该出现了。这样的想法源于当初我试驾的东风裕隆旗下的另一款车型大7 SUV。那款车给我留下了较深的印象，尽管品牌影响力上并不大，但是其配置的丰富却是同级别车型中少有的，舒适度也不错。所以，当时我就觉得，如果大7以这样的配置出一款MPV的话想必是极好的。

果不其然，纳智捷还真就推出了这款大7 MPV。不过，这个级别中一直以来都是GL8为王，然后其他品牌车型诸侯纷争并试图争夺王位，却始终未能遂愿。纳智捷将大7 MPV推入这个市场显然也是做了一定的准备的，它将自身定位差异化于其他车型，避开锋芒不去硬拼。

在外观的造型设计上，大7 MPV的外形与纳智捷旗下另一款车型MASTER CEO的样式相似，或者说大7 MPV是MASTER CEO的7座版也并不过分。前脸设计并不复杂，对于这种商务用车来说，简洁大气的设计对气质的提升还是有所帮助的。

下进气格栅采用与MASTER CEO不同的网格式设计，而上进气格栅的飞翼式的镀铬条以及前大灯的样式都还保留着纳智捷家族的设计风格。同时氙气大灯带有自动水平调节以及AFS主动式转向头灯，这已经是不低的配置了。

内饰和配置一向是纳智捷的亮点所在，早在我们测试大7 SUV时我们就已经见识过了。而这次在大7 MPV身上所采用的内饰依旧没有让我们失望，也可以说是在意料之内。中控台上一体式的仪表盘显得尤为富有科技感。

除了配置上的各种炫以外，纳智捷在大7 MPV的舒适度上也下了不少功夫，就以这前排座椅来说，一般的MPV车型前排受重视的程度并不是很高，而在大7 MPV的前排主驾驶座椅上除了具备了八向电动调节外，另外还具备座椅按摩功能。

在空间的体验上，身高180cm的体验者坐在前排空间内，头部依然有一拳多的距离。宽敞的头部空间，良好的视野，大7 MPV的前排空间体验还是颇为不错的。

对于这款大7 MPV的第二排空间也是可圈可点的，首先两侧均电动侧开门方便了乘客的上下车，其次第二排内有两个独立座椅，如同两个独立的沙发，不仅可以前后调节，靠背亦可向后倾斜以保证最大的舒适度，同时真皮座椅的凹陷式头枕靠上去的感觉真的极其舒适。

第二排设置了电动车窗，车顶部还设有后排独立空调调节以增加舒适度。在空间方面，因为车顶的凹槽设计，使得头部空间达到了一拳的距离。而在第三排无乘客的情况下，第二排的腿部空间可以无需测量，基本可以达到想怎么坐就怎么坐。

我们再以第二排的腿部空间一拳为例来测试第三排空间，身高180cm的乘客则感到并不那么舒适了，头部是紧贴车顶的，腿部也是紧贴第二排座椅的靠背，基本没有富裕出更多的空间。值得欣慰也就是座椅的柔软度还不错，且第三排具有空调出风口。

在7座状态下，后备箱的空间所剩无几，基本上只有能存放两个登机箱的空间。而将第三排座椅向前竖起以提升存储空间的话，竖起座椅后的空间也并不是那么平整。储物能力虽然提升，但是看起来并不那么规整。

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