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3008

标致3008

车型级别:SUV

评测东风标致3008 优缺点一目了然

2013-04-25 08:59:18 来源:汽车口碑网 www.chekb.com 阅读数: 我要评论(5)

标致3008的追根溯源最早可以推算到2008年,在当年的巴黎车展上标致发布了一款名叫PROLOGUE的跨界概念车,这正是3008的雏形;在2010年量产3008正式发布,并且以进口的方式引进到中国市场;而今天我们试驾的这款3008则是由东风标致生产的中国版3008,它的外观与内饰均进行了适合东方审美标准的改变。

东风标致3008

东风标致3008车型外观

作为东风标致的第一款SUV,国产版的车身数据为:长宽高4428x1840x1652mm,轴距2613mm。3008选择了非常慎重保守的策略,欧版车型上那些激进甚至是有些异想天开的设计元素都被刻意收拢了,比如,欧版车型上夸张的大嘴式进气格栅已经被更富有家族特征的六边形小中网所代替,并且还引入了国内消费者非常看重的镀铬装饰,雾灯的造型也发生了彻底改变,比欧版车更加紧凑活跃;而前脸最引人瞩目的莫过于保险杠下方那一条惹眼的银色防擦板,它与银色的行李架一起打造出3008奔放火热的性格,反倒是大灯的形状几乎没有发生变化。

东风标致3008内饰

东风标致3008内饰

内设计方面国产版3008基本继承了欧版的样式,设计师仅是通过几处微小的改变就达到了理想的进化效果。最明显的改变来自于中控台上新增加的那一排按键,有些类似于飞机驾驶舱的按键,与此同时在驾驶者正前方还多了一块可以自动伸缩的速度显示器,这一切都让人能找到些飞行员的感觉。

东风标致3008发动机

东风标致3008发动机

法系车在底盘方面拥有的出色造诣加上这台生猛的1.6T涡轮增压发动机,3008想不快都很难。全新的THP 1.6T涡轮增压发动机来自于PSA集团与宝马集团的联合开发,单涡轮双涡管技术是让它独领风骚的秘籍,并且这台发动机仍然继承了以往法系发动机的特征,在高转速区间的凶狠表现依旧是那样的令人心潮澎湃。

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