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2012-08-06 16:58:04 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(0)
作为丰田的全球战略车型之一,广汽丰田第六代凯美瑞自2006年上市以来销量已超80万辆。可以说,这是一款深谙“中国中庸之道”的成功车型。想要做出改变显然是需要勇气的,然而面对中高级车市新品迭出的激烈竞争,凯美瑞又不得不继续选择挑战自我。殊不知,一点点小小的改变也容易打破固有的均衡,使第七代凯美瑞看上去不再“中庸”。
外观内饰
缓解审美疲劳
由于凯美瑞出现的频率是如此之高,再加上已是上市近六年之久,相信看到它的人都早已是审美疲劳了。第六代凯美瑞的成功之处就在于,其外形符合中国人的“中庸美学”之道,车身比例均衡,风格上没有明显的倾向。相比之下,新一代的凯美瑞打破了这种平衡,有棱有角的线条看上去硬朗了许多,运动感明显增强。看来,在中高级车市“运动风潮”的席卷之下,凯美瑞也未能免俗。
内饰方面,第六代凯美瑞主要以浅色内饰为主,给人一种清新素雅的印象。第七代凯美瑞则采用深色和米黄色相对比,营造出温馨的车内空间。
空间配置
跃升一个层次
相比上一代车型,新凯美瑞在轴距上并没有变化。然而,凯美瑞的车内空间依然得以扩大,明显的表现是前后座椅的距离增加了15mm,后排膝部空间增加了46mm。
说到配置,第七代凯美瑞比上一代车型提升了不少。比如B级车少有的三区(前排左、右和后排)独立恒温空调以及可调节音响、接驳10个扬声器的JBL5.1环绕音响等优良改进升级系统。
操控动力
变速箱有升级
动力性能方面,第七代凯美瑞采用的是5AR-FE双VVT-i发动机,有2.0L和2.5L两个排量。就记者试驾的体验来看,新一代凯美瑞的加速性能有所提升,加速时间加快,6速手自一体变速器换挡顺畅。
由于采用经过全新调校的麦弗逊前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统,在全新优化的EPS电子助力转向系统的帮助下,新一代凯美瑞的方向盘多了一份沉稳,回正力度颇有韧性,指向感更加清晰。
导购建议
多款车型供选择
总体来说,第七代凯美瑞车型在外形、内饰、配置和动力等方面都有积极的改变,给我的感觉是变至少比不变好。尽管外形上可能像以前那么中庸,但新凯美瑞仍在试图维持各方面的均衡表现。在购买的时候,你可以根据自己的需求,选择旗舰车系凯美瑞、运动车系凯美瑞·骏瑞
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