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2012-07-20 17:56:45 来源:汽车口碑网 阅读数: 我要评论(5)
你一定有过一见倾心的感觉吧?喜欢得不管优点、缺点照单全收,不管千辛万苦、千山万水一定要搞到手……这或许是“她”,令人日思夜想、魂牵梦绕的小情人,或许是“它”,让人爱不释手、怜爱有加的亚平宁小情人——菲亚特500。
让艳羡来得更猛烈些吧
在有这辆小车陪伴的两天时间里,几乎时时刻刻都是满满当当的好心情。经典的设计源自对老500的致敬,但这文艺范儿的复古恰是它极致时尚的一种体现。虽然它在车流中小得像是个玩具,但所有人都会投来艳羡的目光,毫无疑问,不管大小贵贱,这种有设计感的东西才会是最吸引人的。
所有在车外的人如果坐进500里面,更会为之疯狂。无与伦比这个词很少出现在我的试车报告中,但500的设计完全配得上这般抬举。可爱但又不过分女性化、复古但又不失时代感,车里的每一个角落、每一个按钮都带有典型的意大利风格,不那么细致入微,但闪现着设计师的灵光,让你丝毫不会感觉这是一部工业产品,而是能够给人温暖与亲近的感觉。
在罗马、巴黎或者柏林的街头,500已然成为一道随时可见的风景,而在北京,它却独立得像是一个文艺青年。的确,人们的观念还无法接受这样的小车,但事实上,只有3.5米的车身非常适合城市交通, 500在车流中的那股灵巧劲儿真像是在戏弄那些愚笨的SUV。
小不意味着乏味
500的行驶品质丝毫不会让人感到乏味。菲亚特开发的这个微型车平台令人无比兴奋。1.4L发动机拥有75千瓦的峰值功率和133牛米的峰值扭矩,看似不多,但当你把油门踩下去的时候,只有900多公斤重的车身会表现出让人完全意想不到的兴奋:漂亮的圆形头枕与绣着500字样的靠背瞬间顶住后背,发动机嘹亮的声音可以一直high到6000转/分钟,然后6速自动变速器迅猛地让下一个挡位衔接起来,真是意大利车惯有的那种干脆利落。
想要亢奋的劲头再多一点,按下仪表台上的Sport按钮吧,电子助力方向盘会明显收紧,油门响应也变得敏捷许多,变速器很乐于维持低挡位,从那区区1.4升的排量中榨取更多加速的快感。
2.3米的超短轴距决定了它敏捷的操控,出色的悬架调校更是锦上添花。500能给人很轻灵的感觉,但却从来不显得单薄。面对路面的破损与颠簸,大可放心的通过,悬挂与刚性很好的车身能将乱七八糟的震动修理得规规整整。
【总评】
它个子不大,但配置完善,看上去简单,但科技十足。别谈什么性价比,这种有设计感的东西标价16.98万元起,但也合理,就好像不管多贵你都心甘情愿地为小情人刷卡付账,更何况它有相当不错的性能和安全保证,无论感性还是理性角度,500都是一台无懈可击的小车
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