性能全面提升 路特斯Evora GT430官图

日前，路特斯正式发布了EvoraGT430车型的官图。新车相比普通版车型及此前的限量版车型，在轻量化、空气动力表现和动力输出方面均有着全面的提升，据悉新车将限量打造60辆。

外观方面，EvoraGT430车型采用了全新的外观空气动力学套件，前保险杠上的进气口开口更大，两侧雾灯处开口设计也更加复杂，一改普通版车型的圆润风格，更加具有性能车应有的气质。

与此同时，新车还换装了一套米其林PilotSport Cup 2轮胎，规格为前245/35 R19、后295/30 R20，搭配银色或黑色的双五辐式轮圈，以及来自于AP Racing品牌代工的高性能制动系统。

车尾部分，新车同样换装了全新样式的碳纤维后保险杠，透过两侧内凹式的散热口可以直接看到轮胎胎面，而中央下部的扩散器则可以更好地梳理车尾部下方的气流，提升高速稳定性，与之搭配的则是大尺寸的中置排气口。

此外，新车还增加了一款非常高调的大尺寸碳纤维后扰流板，镂空的垂直翼在保证强度的同时尽可能实现轻量化，而这根扰流板也将为车辆带来最高250kg的下压力。

车内部分，GT430配有真皮+Alcantara材质混合的Sparco品牌赛车椅，消费者还可以选装四点式安全带与之搭配。与此同时，在方向盘、中控台、门板等处，新车同样采用了黑色真皮与Alcantara搭配的材料进行包裹，而大量的碳纤维材料也出现在了门框、座椅靠背等处。此外，消费者还可以选装中控触屏娱乐系统，其支持手机互联、蓝牙、导航及倒车影像。

值得一提的是，新车还提供了包括Drive、Sport、Race和Off在内的4种驾驶模式。平行进口车报价在不同模式下，车辆的牵引力控制系统的介入逻辑将有所不同，允许车轮打滑的限度在1-12%范围内提供了5级缺省值，汽车团购驾驶员可以通过仪表盘实时查看牵引力控制介入力度的级别。

动力方面，EvoraGT430继续搭载丰田2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，平行进口车最大输出功率和峰值扭矩分别被提升到了435马力和440牛·米，传动系统则仅匹配6速手动变速箱，并标配机械式限滑差速器。在这套动力总成的推动下，新车的0-96km/h加速时间为3.7秒，极速为305km/h。

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