从大阳品牌升值看低速电动四轮车行业的发展前景

6月22日，世界品牌实验室（World Brand Lab）在北京召开的“第十四届世界品牌大会暨第14届中国500最具价值品牌发布会”上，发布了2017年《中国500最具价值品牌》排行榜，大阳品牌位列第265位，品牌价值148.15亿元，较上届排名提升3位，价值提升22.19亿元。

占据市场发展先机 大阳积极布局新能源战略

在众人眼中，“心随我动，大阳摩托”早已成为一代人特有的回忆，这种情结是大阳在摩托车时代辉煌的印迹。近年来，受多种因素影响，摩托车市场开始出现萎靡，市场产销量连年降低，传统摩托车制造企业都处于转型升级阶段。作为摩托车领军品牌，大阳一方面积极布局中、大排量两轮摩托车产品，树立全新的品牌形象，同时积极推进产品结构调整，顺应市场变化，进军低速电动四轮车领域，率先布局新能源转型战略，为企业发展赢得了新经济增长点。

低速电动四轮车市场快速崛起，业界认为未来将迎来10-15年的黄金发展期，预计市场将达到1亿到1.5亿辆，市场潜力巨大。大阳很早就敏锐洞察到新能源代步需求的转变，并于2013年率先推出大阳CHOK-A（巧客）系低速电动四轮车，凭借出色的设计和做工，在市场上一炮而红，成为该行业的领军品牌。CHOK系列电动四轮车的成功，坚定了大阳布局新能源绿色经济的决心，未来大阳将以两轮摩托车、电动四轮车、新能源汽车三大类作为市场核心产品体系，实现2025年产销500亿元目标。

低碳生活理念兴起 低速电动四轮车或成“国民车”

作为《巴黎协定》的拥护者，中国制定“节能减排”国家战略，以控制并降低二氧化碳的排放量。同时，企业及个人也积极加入了“低碳生活”之中，在生活方方面面尽力减少能量消耗，特别是二氧化碳的排放量。低速电动四轮车采用电池作为动力源，具有低碳绿色、环保经济等特点，正成为一种出行代步新时尚，有望成为新一代“国民车”。

大阳连续12年登榜“中国500最具价值品牌”，并在摩托车行业不景气的大背景下，依靠产品结构多元化和企业战略调整，依靠CHOK低速电动四轮车的布局，成功让品牌价值升值，让品牌成长保持活力。对于低速电动四轮车行业来说，不仅大阳一个品牌，还有很多品牌也在加快投入和布局，市场竞争也将急速加剧，行业发展将进一步规范化，门槛也将大幅提高。

大阳领衔的低速电动四轮车行业，在近年来保持高速发展，低碳出行理念大幅刺激市场需求，便捷、实用的出行代步方式，以及亲民的价格，促使该行业极具吸引力，发展前景十分广阔。大阳成功做出的新能源战略调整和布局，势必将为传统制造业的转型发展提供可借鉴的经验，也将成为“中国智造”的积极推动力量。

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