动力提升/抛弃DCT 曝新款翼搏动力信息

目前在售的长安福特翼搏搭载的是1.5L和1.0T两款发动机，其中1.0T车型仅匹配5MT变速箱，而1.5L车型匹配5MT或6速DCT变速箱。日前，我们从国家工信部油耗查询系统获取到了国产新款翼搏的动力信息。信息显示，新款翼搏除增加2.0L两驱/四驱车型外，还有望提供匹配6AT变速箱的1.5L及1.0T车型，而现款车型的DCT变速箱遭到了“封杀”。此外，1.5L车型还换装了新的发动机，其功率输出有所提高。

『1.0T自动挡车型』

从最新一批的油耗标识来看，新款翼搏1.0T车型除保留了现款手动挡车型外，还增加了搭载AT变速箱的自动挡车型，我们预计该车将采用与福克斯1.0T车型相同的6速手自一体变速箱。

『1.5L自动挡车型』

与此同时，新款翼搏的1.5L车型换装了代号为CAF384Q0的1.5L自然吸气发动机，与现款1.5L车型相比，其额定功率由110马力增加到了122马力。参考福睿斯来看，新款翼搏1.5L自动挡车型或将同样换装6速手自一体变速箱，以此代替现款车型的6速双离合变速箱。

『2.0L前驱车型』

『2.0L四驱车型』

至于新增的2.0L车型，其将提供两驱和适时四驱两种驱动形式，搭载GDIQ1型2.0L自然吸气发动机，标称额定功率为173马力(127kW)，传动系统预计也将匹配6速手自一体变速箱。

『新款翼搏2.0L四驱车型』

长安福特新款翼搏是其中期改款车型。新车最大的变化在于全新家族式前脸的采用和内饰的升级。汽车团购值得一提的是，海外版新款车型取消了外挂式备胎，但国产车型则将“小书包”保留了下来。另外，海外版新增的2.0L四驱车型也被同步引入，平行进口车其采用了一套适时四驱系统，后悬架也升级成了多连杆式独立悬架。此前，新车最初亮相于今年4月上海车展前夕的福特品牌之夜活动(点此查看实拍文章)，平行进口车报价不过截至目前我们还没有得到关于该车上市日期的信息，我们也将继续保持关注。（文章源于网络 转载自汽车之家）

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