低调的实力派 试驾沃尔沃S60L T5

提起沃尔沃汽车，大多数人的第一反应就是安全，但是除此之外，大家好像对沃尔沃就没有什么更深的理解了。直到吉利收购沃尔沃之后，国人才开始渐渐熟知这个来自北欧的有着近百年历史的品牌，不过其品牌影响力仍然和传统三强“BBA”有着较大的差距，那么它的产品实力究竟如何呢，正好我们最近试驾了一台沃尔沃S60L，今天就把我们的试驾感受分享给大家。

沃尔沃S60L的外观延续了沃尔沃家族的设计理念，前格栅变得更宽，让整个前脸看起来更大气动感。从进气格栅开始的两组线条，一组在机盖两侧对称勾勒出肌肉感，另一组延伸到腰线并一直贯穿整个车身侧面，动感且不失优雅气质。精致的四辐式进气格栅将沃尔沃厂徽融入其中，塑造出简洁的盾牌造型。大灯设计运用了大量圆角修饰，并配备了自适应式氙气大灯。

与安全有关的部分传感器集成到前格栅的塑料方格当中，不要小看这个小黑板，关键时刻能可是能保障驾乘人员的安全的。ACC自适应巡航系统探头镶嵌在进气格栅之内。侧面线条动感十足，自前翼子板延伸至尾灯的波浪腰线，赋予整车刚柔并济的优雅气质。溜背式设计的车尾造型堪称独树一帜。

车身尺寸方面，2016款沃尔沃S60L车身长4715mm、宽1866mm、高1481mm，轴距达到了2856mm。短促且略带上翘的车尾，将运动气息贯彻到底。条状的LED尾灯具有明显家族风格，点亮效果更值得称赞。后备箱上的“T5”标识，说明该车搭载的是2.0T高功率版本发动机，与汽缸数没有关系。

沃尔沃S60L的内饰采用瑞典式简约设计，以黑色为主色调的配色方案更显典雅。包括空调出风口在内，多处细节均采用镀铬饰条点缀，不浮夸也不会感觉单调。而车门扶手及中控面板上的木纹装饰，也提升了车内的档次。

三辐式多动能方向盘采用真皮包裹，加之样式宽厚用料扎实，方向盘的握感十分舒适。分列左右的按键包含了多媒体音量调节、曲目切换及语音控制等功能，按键阻尼回馈更是弹性十足。本次试驾车型还带有换挡拨片，对提升驾驶乐趣贡献颇多。方向盘左侧为灯光控制面板，不仅能够设定大灯亮度，还能够开启油箱及行李箱盖。其下方为电子手刹按键。驾驶席座椅带有记忆功能，免去了不同驾驶员进入车内后调整坐姿的繁琐。

中控台上的7英寸液晶屏，带有沃尔沃自行研发的SENSUS多媒体信息交互系统，并将导航、车载电话及车辆设置信息等功能集于一身，而略偏驾驶席的设计则更利于观察。虽然纷繁的物理按键对于初次接触这台车人并不友好，但适应后还是能从中体会出操作的便利性。

我们今天试驾的是采用高功版2.0T+8AT组合的T5，这套动力系统之前已经被安装在XC60上，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米。这台发动机的动力表现令我们不禁竖起大拇指。轻踏油门时发动机响应较为灵敏，随着转速的攀升动力和车速提升均非常线性。而随着涡轮增压器介入，推背感会小有提升却并不突兀，伴随车速的提升加速感只增不减，且发动机传递至车内的震动完全可以忽略。

方向盘回馈线性，力度调节即使是女性用户也不会觉得沉。S60L的底盘很有欧洲味道的调教，保留了一定的路况反馈。当然S60L并不是一台主打运动性的车型，过弯时车尾的从动反应还是少了一丝灵动。制动系统响应迅速，随踏板深入制动力增幅循序渐进，没有丝毫的突兀感。不过，当驾驶员用力踩下踏板后，所产生的制动力相当强悍。

安全配置上沃尔沃总能给人足够的信心。将CitySafety增强版城市安全系统与ACC自适应巡航相结合，能够在侦测到前方车辆减速时自动控制车速，并在可能发生撞击时发出警示，紧要关头对车辆施加最大制动力。而带有全力制动的行人及自行车碰撞侦测系统，能够最大限度保障所有人的安全。

一天的试驾下来，我们的直观感受就是，虽然沃尔沃S60L并不是一款过分强调运动性的车型，但是它拥有非常优异的动力性能，可以说在运动与舒适之间找到平衡点。而安全性上，同级别车型可以说无出其右。这样一台汇聚颇多优点的豪华品牌车型，绝对是大多消费者的理想座驾。

免责声明： 1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。 温馨提示： 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事： a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。