奥迪又怎样 还不是接二连三被车主投诉

奥迪在中国的豪华汽车品牌中始终处于领先的地位，很多人知道豪华品牌汽车也是从四个圈开始的，这可能和奥迪最初的市场定位不无关系，俗话说开宝马坐奔驰，而奥迪的品牌销售策略把奥迪包装成低调成功的代表，而这也非常符合国人的心理，正是这样不偏不倚的中庸之道，成就了如今不可一世的一汽奥迪。

然而伴随着销量的不断上升，用户针对奥迪的投诉也越来越多，在国内某知名汽车问题投诉平台上，仅今年上半年，就有147起针对奥迪Q5的投诉，投诉大多集中在烧机油、车内异味以及变速箱故障等问题，面对这样一款国内月均销量过万的豪华SUV来说，是有些难以接受的。

今年上半年，北京的谢女士就经历了惊魂一刻，她新买的Q5正在高速上正常行驶，变速箱突然发生故障导致熄火，所幸没有发生意外，不过还是让谢女士心有余悸，因为刚买不久的新车好端端的怎么会出现如此问题。谢女士致电4S店，回答却说升级系统看能不能解决问题，升级后问题依旧没有解决，4S店又提出更换变速箱阀体的方案，如果依然没有解决就需要更换变速箱，面对这种结果，谢女士也是非常的愤怒。

无独有偶，在汽车投诉网站上，我们可以看到，有位女士投诉奥迪Q5车内甲醛严重超标，倒车影像时有时无，变速箱滑阀箱有问题，导致车起步窜车，刹车耸车，发吱吱的声音。汽车才行驶1万5千公里就严重冒黑烟，发动机烧机油导致积炭太多，油无法燃烧充分。而且天窗还有异响。联系4S店，却得到质量没问题，是国家法律不健全的原因，这和欺骗有什么区别，而且4S店也愿意为车主免费更换零件，这明显是承认车子本身存在质量问题。但是为了自身的利益，只给发现问题的人协调，没有发现就瞒天过海，简直就是店大欺客的典型。

而奥迪烧机油的问题早已见怪不怪，路人皆知，而面对车主铺天盖地的投诉，奥迪4S店大多以正常油耗为由打发车主，但谁都知道这绝非正常油耗，若果是正常油耗为什么偏偏大众、奥迪比其他品牌都要严重。这不得不说是奥迪本身的产品问题。

烧机油的老问题迟迟未解决，而变速箱故障和车内异味又呈现高发的趋势，而在售后方面的表现也不尽如人意，出现问题总是遮遮掩掩，面对如此态度，不少车主表示已经对奥迪彻底失望，如果奥迪面对问题依旧不闻不问，等待他的必定是销量的下滑，到时候再弥补，恐怕为时已晚。

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