迈腾真能一统B级车江湖吗?!

在当今中国汽车圈流传着这么一句话，就是“世界的丰田，中国的大众”，这句充满调侃意味的话并不无道理，要知道作为全球最大的两大车企，丰田在全球的销量一直领先于大众，但是在神奇的东方文明古国，大众在销量上却能将丰田狠狠踩在脚下。这不就在昨晚，全新一代迈腾在万众瞩目之下闪耀上市，广大媒体也都是一片喝彩之声，仿佛新一代迈腾有一统B级车江湖之势。然而新款迈腾真有大家口中说的那么完美吗?

今年上半年，中级车市场整体销量萎靡，迈腾的兄弟车型帕萨特销量更是同比下跌31%，迈腾却能逆势上涨0.8%，实在难能可贵。然而随着竞争车型的步步紧逼和豪华中型车价格不断下探，迈腾的压力也着实不小。

当我看到新款迈腾的参数配置时，我不禁深深的陷入了沉思，大家应该都知道决定一款车“驾值”的主要因素还得是三大件：发动机、底盘和变速箱。新款迈腾在这三个方面对比老款似乎并没有进行实质性的改变，下面我们就针对迈腾的一些主要问题和大家分析分析。

发动机烧机油

新款迈腾发动机依旧采用的是EA888系列1.8TSI发动机和2.0TSI发动机，熟悉大众车的朋友应该知道，这款发动机应用在多款大众车型上，是出了名的烧机油。随手在搜索引擎上输入迈腾机油四个字，出现的情况简直惨不忍睹，可见这绝不是有人故意抹黑大众，而是这款发动机的确烧机油，而且还十分严重。比如在国内某知名汽车论坛上，就有网友吐槽迈腾从买回家就一直烧机油，久而久之终于造成正时链条跳齿，气门全部顶弯的悲剧。

变速箱

其实早在2013年，大众就因为DSG变速箱问题被315晚会曝光过，虽然大众当时召回了受影响车辆，升级了变速箱，但是时至今日有关变速箱抖动异响的问题也没有完全解决，我们在国内知名汽车投诉网站发现针对迈腾变速箱的投诉仍然很多，这到底是技术原因还是装配原因我们不得而知，但大众DSG变速箱问题一直困扰着车主确实不争的事实。其实搭载DSG双离合变速箱的大众汽车主要都是在中国销售，而且DSG在美国几乎没有市场，大众在美国主要是以销售柴油车为主，在没出排放门事件前，连竞争对手都惊讶大众的柴油车为什么那么“环保”。

底盘问题

对于一向严谨的德国人来说，汽车跑偏是我没有想到会发生在德国车的身上，同样是在汽车质量投诉网站，我们可以发现针对迈腾跑偏的投诉一直没有间断。

对于这样一款被人们寄予厚望的车型，大众在最重要的发动机、变速箱和底盘上都没有做出实质性的改变，而这样的一款车，真的能扛起国内中级车的大旗吗?难道我们仅仅因为它是大众车，就不假思索的购买，从而让它继续傲娇下去吗?

千说万说不如车主说，金杯银杯不如车主的口碑

更多文章请关注微信号：汽车口碑网

免责声明： 1.上述信息内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，过低的价格可能存在附加条件，请您提高警惕，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。 温馨提示： 2.买家在购买汽车前应与商家确认所购买汽车是否为平行进口车。如确认购买平行进口车，买家可参考以下注意事： a)车辆具体配置情况 b)货物进口证明书(关单) c)随车检验单(商检) d)车辆一致性证书 e)车辆购置发票 f)落户当地的政策(如不符合政策，则无法上牌) g)是否符合中国标准 h)车种是否合法合规 i)车辆保险 注：以上提示仅供参考，汽车口碑网不承担任何保证，亦不承担任何法律责任。