2016年4月11-13日，
猎豹汽车举行了CS10自动挡 DCT版媒体试驾会，此次活动从长沙出发，途径益阳、常德来到了
风景秀丽的张家界。在经过
城市、高速、盘山公路等近400公里多路况的综合考验后，全部安全达到目的地。
本次媒体试驾会是猎豹汽车进入2016年以后第一次大型媒体户外活动，其目的在于邀请媒体提前全面感受猎豹汽车CS10自动挡DCT版的产品优势，为猎豹汽车2016北京国际车展的产品发布会做预热。
“颜值担当”只是你了解CS10的第一步
CS10作为猎豹汽车的主打产品，自2015年4月上海国际车展上市投放市场以来便得到客户高度认同，销量一路攀升，成为猎豹汽车的主销车型，同时随着市场保有量提升，在客户终端形成良好用车口碑，在外形设计上获得业界“颜值担当”的美誉。环绕车身，其整体线条饱满流畅，成熟而动感，看似柔和的曲线中包裹了一种凌厉的能量感，这是一种不怒自威，蓄势待发的势能。特别是前脸的设计，层次分明，镀铬饰件的点缀恰到好处，提升了车型的档次，却又不显得突兀。
车正脸带日间行车灯晶钻式开眼前大灯与蜂巢进气格栅组合给人一种扑面而来的前进感。侧身望去，整体运用了“猎弓”设计概念，硬朗的车身线条与后部收窄的车窗让CS10展现了这个时代最流行的基因。来到车身尾部，饱满、圆润的线条与车身前部设计遥相呼应，相得益彰，同时尾部2.0T DCT标签也表明这款车的型号。
在车身尺寸方面，猎豹CS10拥有4663mmX1875mmX1700mm的宽大车身尺寸和2700mm轴距，为具有高大身高的驾乘者提供了宽裕的头部及腿部空间，带来无拘束的舒适驾乘感，其尺寸相比同级别车型毫不逊色。
内饰整体工艺在同类产品中处于领先地位
形于外而修于内，猎豹CS10并不是一款只有“面子”的车型，进入CS10内部，工整、细腻是消费者能够产生的第一印象。深色的内饰是整个车厢的主题，钢琴的漆面与部分镀铬装饰搭配的和谐有理，中控台的上方全部采用搪塑工艺，体现非凡的质感。
另外CS10全系配备四向手动调节多功能方向盘、行车电脑显示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后视镜电动调节、泊车辅助、电动天窗等配置，同时车型还具有无钥匙进入，一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排电动座椅、MP5及多媒体大屏、定速巡航系统、自动感应雨刮、自动大灯、带转向灯电动折叠后视镜、自动驻车功能、前2后4的六探头感应雷达加倒车影像、自动防炫目内视镜等多项越级配置。
从车型开发之初，猎豹CS10就以降低车内噪音，保障驾乘的舒适环境为重要指标。因此，猎豹CS10从整车设计中就考虑了隔离噪音源，降低振动特性等措施；制造中合理的PiFi空腔填充更令猎豹CS10行驶中的空腔噪音可降低2-3分贝；对大面积板型钢材的加阻尼和有效隔音处理更让猎豹CS10的NVH特性傲视同侪，怠速车内42分贝，加速时波动不超过3分贝。
面向更多客户 增加自动挡 DCT变速箱
猎豹CS10自动挡 DCT版依然采用了
三菱4G63S4T 2.0T赛车级涡轮增压发动机。该发动机动力强劲，成熟可靠、技术先进，最大功率为177马力，最大扭矩250N•m，远超同级别发动机动力输出。最高车速大于190km/h，0-100km/h加速时间小于11秒。在同级别车型中，猎豹的动力输出参数排在前列位置。
猎豹CS10 自动挡 DCT版上市就是要解放左脚，乐趣驾控，扩大用户使用人群，特别是吸引时尚女性消费群体加入CS10的大家庭。CS10这款DCT版变速箱采用来自上海齿轮厂横置前驱湿式双离合器六挡自动变速器，其结构以手动变速器主体结构为基础、配以电子控制单元（TCU）和换档执行单元（换档执行阀总成）的新一代变速器。从感观来说，DCT变速箱结合了手动变速箱经济省油与自动变速箱舒适动力输出的双重特点，同时也改善了尾气排放。
有动力 也必须要有安全保障
猎豹CS10采用CNCAP五星安全标准开发，固若金汤的3H车身大量高强度钢材，多处吸能设计保证了车身的刚度与韧度。全系标配前排气囊、LATCH座椅接口(兼容ISO-FIX)、ABS制动力分配等配置，高配更有6气囊安全配置。同时猎豹CS10更拥有比肩豪车的高效盘鼓一体式后制动器，给车辆安全提供多一重保护。
猎豹CS10比同级车型拥有更宽轮距。轮距提升为猎豹CS10车身外部造型和内部舒适提供了更多可发挥的空间；实验证明，猎豹CS10对比同级车有4%的轮距提升，为车身带来40%的侧倾稳定性的提高。
猎豹CS10依靠全新平台研发，打造扎实而稳定的专业底盘。前麦弗逊式悬架，带整体式超刚性副车架，后悬架为多连杆式独立悬架（三横一纵），兼顾了前排驾驶操控灵活性与后排乘客的舒适性，整体来说，CS10是一款乐享操控又韧性十足的产品。
来自媒体的客观声音
此次活动中，媒体朋友们对自动挡DCT版给予了较高的评价。认为自去年4月CS10手动版上市获得市场一致好评基础上再一次对产品进行了升级，不仅仅保持了之前高颜值、大空间的优势，也增加了自动挡、高配置等软实力，进一步提升了猎豹汽车产品在行业中的地位。
在整个试驾活动结束之后，媒体朋友们最终总结以下几点：1、优于竞争对手的强劲动力输出；2、DCT版变速箱解放了左脚，增加了驾控乐趣；3、与同级别产品相比，CS10有令人意外的安静舒适性，远超竞争对手；4、精湛的内部工艺让我们看到了国产自主品牌快速发展的希望与实力。
我们相信，CS10自动挡 DCT北京车展正式上市以后，必然会再一次引起消费者的轰动，形成产销两旺的局面。而猎豹汽车也会借此机会，夯实终端销售渠道，严控产品质量，为消费者提供最优质的服务。
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