科技第六感：那些不为人知的安全辅助系统

2016-03-09 00:40:56 来源：腾讯汽车阅读数：我要评论(0)

【汽车口碑网上海站口碑】如果你经常倒车困难？如果你是传说中的马路杀手？那么了解些汽车的安全辅助功能，帮你轻松上路，一键搞定。

2007年正式登陆中国之后，英菲尼迪的制造工艺和车身安全性成为吸引消费者的关键因素，下面我们一起来看一下英菲尼迪在主动安全辅助系统上的增进。

首先在拥挤的现代都市，停车位紧缺、狭窄，难免会出现和周围物体发生剐蹭，甚至碰撞到盲区物体的状况，英菲尼迪全景式监控影像系统（AVM）就很好地解决了这些难题。

这时系统会通过装在车身四个超广角摄像头拍下四周的情况，呈现在车内显示屏上的则是一个俯瞰图像。无需观看外后视镜，就能全面掌握车辆四周的情况。移动物体监测（MOD）功能在停车过程中，也可以监测车辆四周的移动物体。如果遇到可能发生碰撞的情况，将会发出声音报警，提示驾驶者立刻停车。

该系统在车辆挂入倒挡后便会自动启动，位于车辆后部的传感器则会监测车辆后部和侧面的情况。在倒车的过程中，当发现有车辆或移动物体靠近时

系统会立刻以声音和图像的形式提醒驾驶者。当提醒被忽略时，系统会启动自动刹车功能将车辆刹停，从而避免碰撞事故。

DCA系统实时监测与前车之间是否保持足够的安全车距。如果前车减速，使车距低于安全距离，而驾驶者因疲劳或是分神还在继续加速，仪表盘上的提示灯便会闪烁提醒，同时发出声音报警，油门踏板也产生反向力，以提示驾驶者危险的存在。与此同时，自动制动系统也开始介入，直至驾驶者接管驾驶或最终将车速减低到零，从而避免由于驾驶者疏忽而造成的追尾碰撞事故。

下面介绍下全新斯柯达速派：作为首款MQB平台国产的中级车，安全配置不见得比沃尔沃差。在行车中，当车辆行驶速度超过15km/h后，全新速派的BSD盲点监测警示系统可以帮助驾驶员更好地掌握车辆侧后方盲区状况，

通过位于外后视镜上的集成指示灯提醒驾驶员谨慎变道，同时还能够配合Lane Assist车道偏离辅助系统，自动检测车道并辅助驾驶员更好地保持直线行驶，当车辆偏离原车道时，会发出警报，并自动纠正路线，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。

沃尔沃：沃尔沃公司曾承诺到2020年，将不会有人因驾乘全新沃尔沃而遭遇重伤或死亡。可见沃尔沃对汽车安全的重视程度，其中作为旗舰代表的就是沃尔沃XC90。

该系统可以自动与前车保持一定间距，使得驾驶过程更加安全舒适，同时车辆还能够自动转向。它会在车速0-200公里/小时的范围内，按照驾驶员通过左侧多功能方向盘按键设定的行车速度与距离来自动调整，当前车加速或加速时，雷达会对前车行驶状态予以检测并作出反应，从而使得车辆自动加速或减速，以保证与前车为设定好的车距。

沃尔沃XC90在车道辅助功能中加入了主动转向，当将偏离车道时会有主动的转向角介入，以修正车辆的行驶轨迹。此外，这套系统还可以检测驾驶员在行驶中的行为，通过判断驾驶员转向行为确认驾驶员的注意力是否集中。在检测到驾驶员注意力不集中之时，车辆会及时给以警示。车道辅助系统不仅可以通过探测路面标识对车道进行判断，还可以针对道路的路肩其他障碍物对车道进行判断。

装配有行人安全系统的汽车不仅能够对前方静止或行驶的汽车做出反应，还可以探测任何身高80厘米以上的行人，儿童自然也包括在内，并在发生碰撞前施加全力刹车，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。在车速小于每小时35公里时，可使汽车避免与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前减小车速，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。

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