天籁·公爵是一款隐藏在天籁车系中的高端车型，它外形看上去没和普通天籁区别不大，低调内敛，颇有几分隐姓埋名的意思，实际上二者的关系有些类似于苹果iPhone 5s和5c——相差了半个级别。具体点说，天籁的舒适性一直是同级别中的优秀水平，而天籁·公爵可谓青出于蓝，把优势进一步发扬光大。

坐着舒适，偷得浮生半日闲

汽车在中国叫轿车，“轿”字我们可以理解为其源自于“轿子”。好轿车，首先肯定要坐起来舒舒服服，这才对得起达官贵人们的屁股。

新天籁公爵在继承上一代天籁“舒适之王”的优秀基因基础上，对乘坐系统的舒适性进行了全面、全新的升级，让坐车的人体验到极致舒适的乘坐感受。

新天籁所采用的零重力健康姿态座椅，是基于航空航天组织的“人体最舒适姿态”设计而成的，能够为乘坐者提供最贴合人体腰背的支撑，让脊椎时刻处于健康、放松的状态，即使长时间保持同一个姿态，也不易疲劳。

此外，零重力健康姿态座椅再加上双重减震系统，构成零重力健康乘坐系统，确保新天籁车主能够拥有最舒适的坐姿和最小震动，使其腰背劳累程度比同级车降低67%。这对于需要长期开长途车，或者需要频繁于闹市中“游车河”“排长龙”的朋友们而言，无疑是一大福音——再也不会因长时间开车而有腰酸背痛的烦恼。

坐在这样一个舒适的空间里，你或许还会想要一个静谧的空间，让你得以在繁忙的都市中、嘈杂的闹市里，享有一处属于自己的小天地，偷得浮生半日闲。

新天籁采用维超静音车体，通过双层吸隔音材质和低共振车身设计，在吸音、隔音、降噪方面有显著效果，静音效果比上一代天籁提升40%，达到同级最优的静谧性，为你提供一个安静的私人空间，满足你内心的渴求。

而新世代天籁·公爵的轴距更是达到2900mm，只比部分2800mm以上的中高级车长上一点。如果你这就认定天籁·公爵的内部空间只比其他中高级车长上一些，那么你就被这头“披着羊皮的狼”给骗了。天籁·公爵最大的亮点在于其车身长，后排宽。2900mm的轴距堪称同级之最，5米多长的车身帅气拉风。坐在后排，750mm的后排距离带给乘坐者一拳加一拳的腿部空间，让人可以非常轻松随意地翘起二郎腿。

除了超大空间，天籁·公爵从外观到内饰无不体现着“尊贵”二字。座椅附带空调加热和通风功能，并且采用航空头等舱式的乘坐系统，是同级别中唯一使用超大型后排头枕的车型；车内的三区独立空调使得驾驶员、副驾驶和后排乘客可按需求调节各自区域的温度；后排中央扶手处还有专属的操作控制系统，可以控制多媒体和舒适设备，为后排乘客带来极大的便利性;3屏独立显示高级视听娱乐系统能够让乘客融入各自的影音娱乐天地，满足不同乘客的观影感受；全车两声定制的13扬声器可以使每个座位都处于音场的正中央。当然，天籁·公爵最值得一提的还有那款超大的全景天窗，只要一键便可完成与大自然的惬意交流。公爵带给消费者的是超越飞机头等舱空间的尊贵感受，也是豪华尊享带来的公爵礼遇。

拥有一款方方面面都非常舒适的轿车，相信是许多消费者内心深处的诉求。而新天籁，公爵，凭借其卓越的产品技术和科技配置，让每一个坐上车的人，都对“舒适”上瘾，并让内心获得极大的满足。